零跑 B10 这次正式在欧洲上市，而且同步开启交付，算是真正意义上的“全球车”了。要知道，这台 B10 在国内 4 月上市后，销量已经突破 5 万台，国内价格 9.98 万起，欧洲卖 2.99 万欧（折合约 24.9 万人民币），依然竞争力很强。零跑B10
零跑 B10 这次可以说是有备而来了， 上市前做了超百万公里的全球道路测试，底盘还是中欧联合调校的，连电池系统都针对全球 53 个国家和 195 个城市的气候做了优化，适应性非常强。而且它的外观设计，还是由玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、Jeep 这些团队背景的设计师评审团认可过的，全球拿了 18 项设计大奖。可以说是真正做到了“全球品质”。
更关键的是，B10 不是孤军作战。今年零跑的全球化布局在全面提速——慕尼黑车展刚首秀的 Lafa5，就是一台高颜值运动轿跑，和 B10以及其他出海车型一起撑起零跑的“海外形象”。零跑现在在德国已经有 109 家销售和服务网点，8 月纯电销量中国品牌第一，成为德国市场增速最快的中国车企之一。零跑Lafa5慕尼黑车展基础零跑展台就不基础
从销量看，零跑上周新增订单15K，周末单日破5K，累计销量1.08万，数据依旧亮眼。今年 1-8 月零跑全球交付 32 万台，连续 6 个月新势力销量第一，海外出口超过 3 万台，越来越多的海外用户开始买单。
全新车型Lafa5计划第四季度在国内上市，对于一个新势力来说，这个节奏和执行力，真的挺猛的。
