乌拉圭2025年1-7月汽车市场呈现"欧系领先、中国品牌集体突破、日系意外低迷"的竞争格局，市场格局正在经历显著重构。
欧系品牌保持优势：菲亚特（5576辆）和雪佛兰（3544辆）占据前两位，大众（3331辆）和雷诺（3311辆）紧随其后，形成第一阵营，彰显欧系品牌在南美市场的传统影响力。
中国品牌表现亮眼：比亚迪（3524辆） 以微弱差距位列第三，成为销量最高的亚洲品牌。奇瑞（1114辆） 排名第九，东风（807辆）、JAC（648辆）、JMC（525辆）、捷途（454辆）、OMODA（431辆）、吉利（424辆） 和福田（400辆） 等共八个中国品牌集体进入TOP20，形成规模优势，展现出中国汽车产业的整体竞争力。
市场格局异动明显：现代（2659辆）和 Suzuki（2266辆）表现稳健，但丰田（932辆）意外跌出前十，仅列第十一位，日产（1080辆）也仅排名第十，反映日系品牌在乌拉圭市场面临严峻挑战。
中国品牌在乌拉圭的成功主要得益于：
首先产品性价比突出，精准契合当地消费需求；
其次产品类型丰富，覆盖乘用车和商用车多个细分市场；
第三电动化布局领先，比亚迪等品牌新能源产品获得市场认可。
未来随着乌拉圭汽车市场持续发展，中国品牌有望凭借产品优势和灵活市场策略进一步扩大市场份额，甚至挑战欧系品牌的市场主导地位。汽车出海大v聊车
