意大利2025年7月乘用车市场呈现"本土品牌主导、德系强势、中国品牌艰难突破"的鲜明特征，市场格局相对稳定但正迎来新变化。
本土品牌优势明显：菲亚特（11061辆）稳居榜首，彰显其在本土市场的强大号召力。
Stellantis集团旗下品牌表现强势，除菲外在TOP20中还占据五席（Jeep 4938辆、Peugeot 4820辆、Citroen 3748辆、Opel 2739辆、Alfa Romeo 1953辆），形成集团化优势。
德系品牌表现强劲：大众（8246辆）位列第四，宝马（6063辆）、奥迪（5526辆）和奔驰（4360辆）均进入前十，高端市场由德系品牌主导。
中国品牌实现零的突破：MG（3748辆） 位列第十四，比亚迪（1967辆） 跻身榜单第十九位，两者首次同时进入意大利市场前二十，标志着中国品牌开始打开欧洲核心市场。
虽然销量规模与传统品牌仍有较大差距，但这一突破意义重大。
亚洲品牌表现分化：丰田（9035辆）高居第二，起亚（4180辆）和现代（3721辆）保持稳定，但日产等日系品牌未能进入前二十。
意大利作为欧洲重要汽车市场，传统格局正在发生微妙变化。
中国品牌通过电动化产品成功切入市场，MG凭借多年经营已建立一定市场基础，比亚迪则代表中国新能源品牌首次直接进入意大利主流视野。未来随着欧洲电动化转型加速，中国品牌有望凭借新能源产品优势逐步扩大市场份额，但需克服品牌认知度、售后服务网络等挑战。汽车出海大v聊车
