宝马CEO齐普策谈新世代新在哪里
9.5日，宝马新世代首款量产车型iX3在慕尼黑首发。9.9日，慕尼黑车展上，iX3的亮相引起人潮。
看了宝马全球总裁齐普策与新浪王巍的访谈内容。
感受很深！
齐普策的「新世代宣言」：当宝马的百年驾趣遇见中国的智能心跳，将会是怎么样的一个盛况！
[good]电动化：从「续航焦虑」到「能量自由」
搭载高能量密度的大圆柱电池：「宝马与电池大厂共研的『无模组电池车身一体化』技术。」900公里CLTC续航的背后，是10分钟补能400公里的「顶尖超充」。
[good]智能化：「Shy Tech」(隐藏技术)背后的中国式温度。
「中国用户需要的不是屏幕堆砌，而是『眼不离路、手不离盘』的直觉交互。」视平线全景显示——这块纳米涂层风挡玻璃，正将导航箭头精准投射在驾驶员余光区。
更惊艳的是智能座舱的「中国定制」：与阿里巴巴共创的LLM大模型，能听懂「打开儿童锁+空调调至26度+播放儿歌」的复合指令；城市领航辅助，在上海内环实测中，不仅能识别外卖电动车的「鬼探头」，更会像老司机一样「预留半个车身安全距」。
[good]驾控哲学：从「人车合一」到「共驾伙伴」
「驾控超级大脑」——1毫秒响应的中央域控制器，不仅统筹动力、制动、悬架，更会学习驾驶员的「油门脚感」。优化2000小时的成果：动能回收力度随前车距离动态调整，彻底告别「晕车式顿挫」。iX3专门开发了「蠕行能量回收算法」，在10km/h以下自动降低回收力度，让拥堵跟车堪比燃油车般丝滑。
[good]安全承诺：从「车身刚性」到「数据安全」
车展安全实验室的碰撞测试屏前，齐普策强调：「新世代的安全，是『从电池到云端』的全方位守护。」电池车身一体化结构让扭转刚度提升30%，侧面柱碰测试中，座舱变形量比国标小42%。更值得关注的是数据安全——宝马中国与中国信通院共建的「车联网安全实验室」，确保每一次OTA升级都经过128项攻防测试，用户语音数据100%本地化存储。
「2026年量产时，我们会带来更多『中国专属』：比如基于鸿蒙生态的数字钥匙，比如支持方言的智能助理。」
最新的预测，新世代BMW iX3有可能将于2025年11月广州车展正式亮相，2026年Q1开启交付。
