9月19日外媒爆料, 新加坡总理当众表示，台湾是中国红线中的红线，并且还结合国际局势，把自己的国家，放在一个“弱者”的位置讲话，网友：为什么不跟美国人走在一块了？ 别觉得这只是简单的 “站队”，这里面藏着太多你没看透的门道。现在中美贸易战虽然没盖棺定论，但明眼人都能看出来，中国占着优势呢！ 为啥？因为双方手里的底牌根本不是一个量级。咱们有啥？全球都抢着要的稀土，还有能把稀土玩出花的提纯技术，这玩意儿可是高端制造、新能源的 “命根子”；更别说咱还有十几亿人撑起来的大市场，不管是汽车、手机还是家电，哪个外国品牌敢丢了中国市场？ 再看美国，手里就攥着点技术优势，比如芯片、航天这些。可这优势早就不像以前那么 “铁” 了，咱们中国这几年在科技上猛追，不少技术瓶颈都被突破了，美国想靠技术卡咱们脖子，越来越难。 新加坡心里门儿清，它可不会干赔本的买卖。你以为新加坡是突然 “转向”？其实是它看透了东盟圈子里的门道。 最近半年，东盟国家对台湾问题的态度特别一致：印尼在 G20 上直接拒绝把台湾问题政治化，马来西亚总理访华时特意说 “尊重中国核心利益”，就连跟美国走得近的菲律宾，在南海问题上都不敢太跳，一门心思要跟咱们协商。 为啥？因为中国是东盟最大的贸易伙伴，2024 年双方贸易额突破 6.5 万亿美元，比东盟跟美国、欧盟加起来的还多！美国天天喊着 “印太战略”，想拉东盟一起对付中国，可除了搞点联合军演、卖些武器，啥实际好处都不给。 新加坡作为东盟的 “经济晴雨表”，先挑明台湾是中国红线，就是在提醒其他国家：跟着美国踩红线，丢的是中国市场的真金白银，拿的是美国口头的 “空头支票”，这傻事谁肯干？ 更关键的是，新加坡的 “饭碗” 跟中国紧紧绑在一起。大家都知道新加坡靠啥吃饭？马六甲海峡！全球 1/3 的海运贸易都得从这儿过，新加坡就是这条黄金水道的 “收费站”。 可最近这两年，新加坡有点慌了 —中国在 “一带一路” 里搞了大动作，中老铁路、中欧班列这些陆路通道一打通，不少原本走马六甲的货物都分流了；美国还逼着苹果、特斯拉把工厂迁到印度、越南，想绕开新加坡这个 “中国邻居”。 新加坡能不急吗？它比谁都清楚，要是得罪了中国，自己的 “中转生意” 就完了。 咱们手里的稀土，不光美国高科技产业离不开，日本的新能源汽车、韩国的半导体、欧洲的航空发动机，没了稀土都得 “趴窝”，而这些东西的运输，好多都要经过马六甲海峡。所以新加坡表态尊重中国红线，根本不是 “讨好”，是为了保住自己的饭碗. —— 要是中美因为台湾问题闹起来，马六甲的航运肯定受影响，新加坡的经济第一个完蛋，这比跟着美国混风险大多了。 再说了，美国的盟友早被坑惨了，新加坡可不想当下一个。 欧洲，在中美贸易战里被美国当 “冤大头”，关税余波让欧洲车企亏得底朝天；日韩跟着美国搞 “芯片禁令”，被迫放弃中国市场，企业利润掉得厉害；澳大利亚以前跟着美国反华，结果咱们暂停进口它的煤炭、牛肉，经济直接陷入低迷。 新加坡把自己当 “弱者”，其实是聪明的 “避险”— 它不想跟任何大国结盟，更不想当 “马前卒”，小国一旦卷进大国冲突，只会成 “炮灰”。 而中国一直说 “不干涉内政”，不会逼它选边站，还能给它稳定的贸易和投资，这比跟着美国 “冒险” 靠谱多了。 别觉得新加坡是 “墙头草”，它这是把 “小国生存法则” 玩明白了。在中美博弈的大背景下，新加坡的选择根本不是 “俗套的站队”，而是算准了利益的 “精明账”。它看清了中国的实力，也看透了美国的自私，更知道台湾问题碰不得。 网友疑惑它为啥不跟美国走，其实是没站在新加坡的角度想 — 在国际上，没有永远的朋友，只有永远的利益。尊重中国的红线，对新加坡来说，就是当下最稳妥的选择，也是最聪明的做法。 信息来源：据《华尔街日报》9 月 19 日消息，新加坡总理黄循财在接受专访时表示，台湾问题是 “中国红线中的红线”。
