中菲南海撞船后，马科斯也没料到，事情会变得这么严重！ 9 月 16 号那天，天还没亮，黄岩岛附近的海面就打破了往日的宁静。轰隆隆的引擎声从远处传来，十多艘菲律宾公务船正从不同方向朝岛礁冲过来，一看就是早有准备的挑衅。 中国海警这边反应很快，海警3305船第一时间靠上去，用无线电反复对菲方喊话：“这里是中国管辖海域，请立即停止违规行为并离开”。 同时，海警船还全程记录了现场情况，后来公布的视频里，菲方船只不断试图冲撞中方警戒线的画面清清楚楚，谁先挑事、谁在依法维权，明眼人一看就懂。 其实这不是菲律宾第一次在南海折腾。之前仁爱礁的 “坐滩” 船还没处理完，马科斯政府这次又把主意打到黄岩岛，动作比上半年激进多了。 背后的原因不难猜 —— 这两年美菲走得越来越近，今年上半年刚搞完规模比去年大 30% 的 “肩并肩” 联合军演。 美国还特意批准向菲律宾出售价值 2.5 亿美元的 “海马斯” 火箭炮系统，给了马科斯不少 “虚头巴脑的底气”。 他大概觉得，有美国在背后撑着，就算在南海搞点动作，中国也不会真动气。 可马科斯没算到，局势会顺着他控制不了的方向走。9 月 19 号，中国驻菲律宾大使黄溪连辞职的消息一出来，整个菲律宾外交圈都炸了锅。 黄大使在菲律宾待了快 4 年，这期间没少为两国合作跑腿 —— 达古潘市那座解决了当地居民出行难题的跨河大桥，马尼拉周边惠及上万农户的灌溉工程，都是他牵头对接落地的。 临走前他留下一句意味深长的话：“希望中菲关系在双方共同努力下，早日重回正轨”。 这话听着平和，却像一盆冷水，浇醒了不少还在幻想 “边挑衅边赚好处” 的菲律宾政客。 马科斯真正的失算，在于他低估了中菲经济联系的深度。 中国可不是菲律宾随便能 “得罪得起” 的合作伙伴 ——2023 年中菲贸易额足足有 613.5 亿美元，中国是菲律宾最大的进口来源国，还是第二大出口市场。 菲律宾农民靠种香蕉、菠萝吃饭，全国 40% 的香蕉都要靠中国市场消化。 可今年前三季度，就因为南海局势紧张，菲律宾香蕉对中国的出口量直接降了 15%，不少果农看着仓库里烂掉的香蕉，连本钱都收不回来。 除了农产品，菲律宾的基建项目也被拖累。之前中国企业跟菲律宾谈好的吕宋岛光伏电站项目，本来都要进场施工了，现在因为局势不明朗，资金审批和设备运输全卡了壳。 还有马尼拉轻轨 3 号线的扩建工程，中国之前承诺的 2.8 亿美元低息贷款，也得重新评估风险。 马科斯当初想靠这些项目拉国内就业率、提升支持率，现在倒好，全被南海的事儿拖成了 “半拉子工程”。 更让马科斯尴尬的是，美国的 “支持” 根本没他想的那么靠谱。 这次菲律宾船挑衅后，美国只发了个轻飘飘的声明，说 “支持菲律宾维护所谓主权”，连艘驱逐舰都没派到黄岩岛附近。 要知道之前美国在南海搞 “航行自由” 行动，也就是派船晃一圈走个过场，真到要 “撑腰” 的时候，跑得比谁都快。 对比美国给以色列、乌克兰的军援力度，菲律宾这点 “口头支持”，连 “安慰剂” 都算不上。 马科斯现在该好好想想了：靠美国换不来真安全，跟中国闹僵又丢了经济实惠，这种 “两头不靠” 的局面，就是他当初没料到的严重后果。
