马伟明院士曾提出在青藏高原上，建一根2公里长的电磁发射轨道，经专家论证：造价太高且不好施工。马伟明院士提出的2公里长电磁发射轨道设想，植根于电磁发射技术的发展基础。 马伟明团队可不是第一次搞电磁发射了，早在上世纪就盯着这块硬骨头啃。他们花十年搞定的中压直流综合电力系统，早就装在海军舰艇上了，这玩意儿相当于电磁设备的“超级心脏”，能稳定输出大电流，给电磁发射提供持续动力。 就拿福建舰的电磁弹射来说，美国福特号用交流电加飞轮储能，毛病不断，咱们用中压直流配超级电容，充放电毫秒级响应，效率快到98%以上，还不爱坏，这就是实打实的技术底气。 有了这“超级心脏”，马院士才敢想更大的——在青藏高原建2公里电磁发射轨道。我琢磨着，他的心思八成是奔着“借力”去的。 青藏高原平均海拔几千米，本身就比平原离太空近，要是从这儿用电磁力把卫星、物资啥的加速送出去，能省老鼻子燃料了，比火箭硬生生往上冲划算多了。 而且电磁发射这技术，本来就能短行程推大载荷，航母上几十吨的战机都能弹上天，要是轨道加长到2公里，慢慢加速，把载荷送进太空不是没可能。 这想法多有远见啊，要是成了，不管是民用的卫星发射，还是应急物资投送，都能开辟条新路子。 可为啥专家论证说不行呢？先说说施工这关，简直是跟老天爷较劲，青藏高原那地方，可不是随便挖个坑、铺个轨道就行的，好多地方是冻土，夏天化冻了稀泥一滩，冬天冻上硬得像石头，轨道铺在上面，热胀冷缩下来用不了多久就得变形。 而且海拔高的地方缺氧、气压低，工人施工都得扛着氧气瓶，更别说那些精密的电磁设备了，普通材料在那儿放着，过不了多久就会被极端天气折腾坏，得用特殊合金才行，这技术难度一下子就上去了。 还有运输，2公里长的轨道不是小块零件，得用大型设备运上去，可高原上好多地方路都没有，车开不进去，光是把材料运到位就得花老鼻子功夫和钱。 再说说造价，这可不是小数目，咱就拿福建舰的电磁弹射器比，那才多长的轨道，造价就已经很惊人了，现在要在高原建2公里的，还得配套储能系统、智能电网。 你知道不，电磁发射要的是瞬间爆发的能量，可雅鲁藏布江的水电是持续稳定输出的，两者根本不匹配，得装超级电容或者飞轮储能设备，而且得是超大功率的那种，现在的储能技术还没完全跟上，真要造出来，花的钱能造好几艘军舰了。 更别说后期维护了，高原上设备坏了，修一次就得折腾大半个月，年年的维护费都是笔巨款，算下来根本不划算。 还有个更实际的问题，就是固定轨道太容易被发现了，现在侦察技术多厉害，卫星一照就能看见这么长的轨道，要是真建起来，等于把目标摆在明面上，战略上太被动。 反而不如搞机动式的发射平台，能到处挪，生存能力强多了，这也是专家们觉得不划算的原因之一。 但咱得明白，这设想没通过，不代表技术不行，反而是咱们技术实力的体现，你想啊，要是没搞定中压直流系统，没在航母上用上电磁弹射，谁敢提这么大胆的想法？ 马院士团队这是把“地基”打牢了，才敢往高处想，现在虽然高原轨道建不成，但他们的技术已经用到了实实在在的地方：福建舰的电磁弹射让歼-15T能满弹满油起飞，空警-600也能上舰，航母战力直接翻了好几倍；还有那个4秒电磁弹射微重力实验装置，都已经开始做实验了，这些都是真真切切的突破，比一个停留在设想阶段的轨道有价值多了。 我倒觉得，这设想更像个“技术路标”，告诉大家咱们的电磁发射技术能往哪儿走，现在解决不了高原施工和造价的问题，不代表以后不行。 等新型储能技术突破了，能搞出更便宜、更耐用的超级电容；等高原工程技术更成熟了，能轻松应对冻土和极端环境，说不定这2公里的轨道真能建起来。 马伟明团队一直都是这么干的，当年别人觉得电磁弹射搞不成，他们不也搞出来了？ 所以说，别觉得这设想落空了可惜，更该看到背后的技术实力，咱们国家的科技发展，就是这样一步一步来的，先啃下核心技术的硬骨头，再慢慢攻克现实中的难题。 马院士这波操作，是真的有远见，既展示了咱们的技术底气，又指明了未来的方向，这才是真正的大国重器范儿。
