看着这辆红色法拉利的公路行驶那硬邦邦的姿态，就是一块移动的红色板砖。 在国内法拉利的销量去年大概是800多台，没有很多人想的成千上万。 而今年法拉利国内销量也以百分之二三十的速度在下滑。当然也包括保时捷之流。 离开了中国富人，很多豪华品牌的日子会非常难过，甚至可能几年内就会倒下。 糟糕的情况是中国的豪车正在加速崛起，轮子还是那4个轮子，但上面的东西完全不是一个东西了。 从讲究身份标签的暴利的豪车，到政治站队的超暴利的军工，我的国都在以肉眼可见的速度平替世界。 西方世界内心慌得一批。 美国陆军部长近期在一个采访节目中竟然说：中国军队可能在装备和科技上占据优势，但美军靠的是士兵的钢铁意志。 半真半假，半梦半醒。
