20年，江淮净利润：1.43亿 21年，江淮净利润：2亿 22年，江淮净利润：-14.37亿 23年，江淮净利润：1.52亿 24年，江淮净利润：-17.84亿 25年上半年，江淮净利润：-7.73亿
从下半年开始，江淮大概率要起飞，因为和华为合作的尊界S800给力，订单量突破2万台，现在产能有很大提升，周交付突破330辆，断崖式领先宝马7系，奥迪A8，奔驰S级。如果尊界S800下半年能完成2万辆车交付，最少带来160亿营收，要知道今年上半年江淮总营收才193.6亿，所以说尊界真是强的飞起啊。
尊界肯定不会只有S800一款车，后面大概率会有便宜的S600以及更贵的S900，让S600定价40万到60万之间，用来压制宝马5系，奔驰E级和奥迪A6，让S900定价100万到150万之间，用来压制奔驰迈巴赫S级、宾利、劳斯莱斯。说白了就是用问界来压制BBA的SUV车型，用尊界来压制那些超豪华D级轿车，而鸿蒙智行的其它车型，专门对付其它非豪华品牌。
个人感觉未来江淮的市值超过赛力斯，因为赛力斯和华为合作了很多年，也卖车很多了，并且实现巨额净利润，现在市值才做到2200多亿，而华为和江淮合作的车型，如今只有一款，售价很高，很难实现大量销售，并且才刚开始交付不久，然而江淮市值已经接近1200亿，真是前途无量啊。
用户10xxx78
那就做两个界就可以了，问界主打suv，尊界主打轿车，这样两个车企都能做强做大，别最后各个车企啥都造，后面一个也起不来
多俊 回复 常与同好争高下 09-30 18:00
到时候出一个尊里南就ok了最多出4款
常与同好争高下 回复 09-30 12:42
他这是典型的由点到面，每家搞个一两款，每家的鸿蒙智驾不就起来了吗？
张红伟
指望尊界挣钱就是扯淡的事。只能说靠跟华为合作能打响进入高端的市场的话，有一定机会带动自己家其他车辆的销售。总归跟华为合作不算是一招好棋。算一招险棋，不过个人认为问界系列的好卖真的很难复制到尊界上
淖淡 回复 09-30 20:43
汽车不自动化，你说咋办，请你这高人指点一下，说说谁比华为强
张红伟 回复 09-30 19:41
你问问比亚迪，仰望U8挣钱了吗？
laughing
被未来拖死
惆怅出长安 回复 09-30 11:00
未来自己干了？没留意这个
惆怅出长安 回复 09-30 11:00
代工肯定有利润的，
包子入侵
几个边缘车企混的风生水起。改个名，垃圾平台买来电池，电机，电控，大屏，组装好。就是所谓新势力。
用户10xxx57 回复 不在旅途 09-30 19:55
切！应该是从秦始皇开始布局！
不在旅途 回复 09-30 18:57
你是自己太垃圾了，你以为电动技术简单，从六十年代国家就开始布局电能了，用了六十年的时间才有了这几年中国电动的井喷，国外以前也想搞电动能源，技术无法突破才放弃的，别拿你的无知当笑话出来丢人
财运亨通来来来
1.5T的D级车。[打脸][打脸]
爱拉白菜的卡车
江淮被余大嘴忽悠了
八金
也撑不了两年了
小福
华为也没办法，大厂看不起只能找，面临破产的车企，这也成就了这些车企起死回生，狠狠的打了那些大厂的脸啪啪响，尤其广汽上汽[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
12306
江汽可以再做一台百万级别的SUV
奔跑
咋和蔚来合作越久，亏得越多？
任波
华为为什么这么牛逼？
用户10xxx66
江淮你好，赶紧给我造一辆尊斯莱斯[doge]
爱拉白菜的卡车
这时候需要爱国情怀才能救江淮
用户13xxx94
制造水来那么低，生产高端？
夜风
大嘴说价格时都中气不足，心虚的很
君乐宝
这2万订单哪来的，杭州街上一台都没见到
合肥涧兰
又来个吹牛、拍马屁的。能稳住、赢利就不错了！！！
yyy
买了台江淮瑞风m4，感觉开着挺好，设计也不错，不过现在没人买，可能车是太饱和了
天堂
看他起高楼，看他宴宾朋，看他楼塌了
帅呆呆
赛力斯2600了
九个太阳
亏损减少是肯定的，大赚估计够呛。各种界比阿维塔那种模式
胡哥
有钱了高低整一辆。
你很有天赋
上汽去年接不上下气了，裁了好多人，自从跟华为有了一些合作，今年造车火的很，大量招人，但只限电动车。