中国汽车需要更多的担当
因为从小在保定长大的缘故，我对魏总的口音是非常亲切的。
汽车这个百年行业在互联网新势力们加入之后，感觉好坏分半，好处自然是有了更多本土资金以及互联网资源加入，让汽车更卷，产品力更出色，坏处就是..品质和营销真的被玩坏了！此次魏总提出的几个点
1️⃣ 不敬畏资本，不被资本裹挟
很多车企玩法完全就是讲故事，融资，全靠融资续命，根本没有自身造血能力，自然会按照资本要求去追求极致的影响力，怎么能融资怎么来。
2️⃣ 重视用户，不做过度营销
最近我真的审美疲劳了，好多手机行业的营销玩法都入侵汽车行业了。 拿目标当达成， 拿期货当现货，再来点压根不起眼的小字来提示免责[摊手]
手法一样一样的，主打一个让你看不见！电影院里大家都坐着看电影其乐融融的吃着爆米花，结果某个不讲武德的蹭的站起来了。
你咋办?不站起来吧，全都被挡住了啥也看不见。站起来吧...得跟舒服的椅子说再见，腿疼！最后氛围就成了典型的一颗老鼠屎坏了一锅汤。最近造假大热门自然就是热效率。dddd
图3含金量更高了
3️⃣ 恪守底线，不逐短期利益
什么叫短期利益?汽车造成了手机，变成一锤子买卖，两三年之后就坏了没关系，反正我已经卖给消费者了，上市时候有问题没关系，消费者当小白鼠。品质可靠不足+不尊重产品交付质量这都是非常典型的没底线，追逐短期交付给消费者的话题...懂得都懂！
4️⃣ 爱惜产业，不损产业生态。
最典型的就是供应商的AB点了，行业冥灯大家懂得都懂，仗着自己产业链做的足够大，看谁不顺眼，白嫖到人家供应商技术方案之后半年到一年就踢走原供应商自己去做！
这个tag呼吁真的很重要，中国汽车真的需要足够多的担当，才能防止劣币驱逐良币的现象！
那么问题来了，你觉得哪个车企不够担当，有这四大乱象[doge][doge][doge]！
