小米汽车突然自己开走小米汽车自己“跑了”？是流量戏码还是真有隐患？
山东威海小米车主的车没人碰就自己开走了，这事现在吵得凶，到底是车主博流量还是车真有问题，关键藏在“证据”里。
先看车主这边，人家直接甩了全程监控：人在屋里，手机平放在桌上根本没动，车却突然启动往前跑。要是想博流量，得把监控造假、演追赶戏码，这成本不低，而且没造成伤亡，博流量的动机实在站不住脚。
再看小米的说法，客服一口咬定是“手机误触”，但这话漏洞太大。小米汽车远程启动得满足登录账号、开蓝牙、App确认好几步，手机没解锁怎么误触？更关键的是，小米至今没拿出后台数据——比如启动指令从哪来、车辆收到了什么信号，光靠嘴说根本没说服力。
其实小米汽车不是第一次出类似问题，之前就因智能泊车软件故障召回过3万多台车，还因辅助驾驶系统风险召回11万多辆SU7 。这说明它的软件系统确实可能存在漏洞，比如信号干扰让指令传错，或者某个功能偷偷“醒了”。
行业里虽有过误触导致车辆移动的案例，但都能找到用户操作痕迹，这次监控把显性误触全排除了。现在蕞让人慌的是，要是真有系统漏洞，下次车停在菜市场、学校门口自己跑了，后果不堪设想。
说到底，这事扯不到流量戏码，核心是小米的“沉默”。只要公开车辆后台日志，指令来源一查便知。要是一直藏着掖着，只会让大家更怀疑：到底是怕暴露设计缺陷，还是真没法自圆其说？
