还是太习惯了! 陈震之前驾驶尊界S800时,28公里的路程几乎全部采用辅助驾驶,强大的科技配置带给他极致的享受,这次换了劳斯莱斯闪灵,辅助驾驶功能有限,但陈震自己已经习惯了和S800一样的操控,同样的功能操作,但闪灵还是没有表现出好的成绩。
陈震的闪灵,太惨了,难道要报废了吗?
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还是太习惯了! 陈震之前驾驶尊界S800时,28公里的路程几乎全部采用辅助驾驶,强大的科技配置带给他极致的享受,这次换了劳斯莱斯闪灵,辅助驾驶功能有限,但陈震自己已经习惯了和S800一样的操控,同样的功能操作,但闪灵还是没有表现出好的成绩。
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