交通事故从来都不是什么新鲜事儿，24 年全国道路交通事故总量为 238351 起,导致67759 人死亡、275125 人受伤。换言之，每两分钟不到，就有一人因交通事故受伤，每八分钟，就有一人因交通事故死亡。
但是，你不能一边吃着流量的红利，但又不想让流量反噬自己。
而这两天我看到几个特别逗的事儿：
1： 特别守规矩。我这么说吧，但凡一个人特别喜欢甚至说热爱驾驶，他在公共道路上就不可能“特别守规矩”。这个人设跟热爱驾驶基本上就是对冲的，特别是自己当年还有超速被抓经历的前提下。
2：一般来说，你如果没有交通事故撞死人的经验，确实很难跟全责发生事故导致人伤甚至致人死亡的人共情。反之，只有撞死过的人，才会惺惺相惜，才知道从什么角度上共情。
3：先发疑似合作商单，两口子装的像是没事儿人。然后再向对面车辆道歉而非受伤的乘员，基本上可以看出心路历程。我个人认为，就是看到这个瘪今天必须吃，没得选的情况下，尽量淡化。
4：犯错，道歉，吃流量这一套已经玩了很多年了。我们都知道一个人如果屡教不改，实际上就证明他就是一个这样的人。无数少年累犯的例子早就证明了这一点。一套现实可行获利颇多的路线惯性，加上根本不可能变的人性，这点如果你还相信明天会更好，我只能说你挺单纯的。更何况一个没什么文化的成年人，这是最可怕的，一堆低学历的汽车头部媒体各种降智言论也早就证明了这一点。
总之，活该。根本就不存在落井下石这一说。以后这个人以及那几个人都还能红，他们的粉丝以及毫无底线的背后厂家，都负有很大的责任。
