中企为什么不怕血本无归？ 刚刚又有菲媒曝料 5家中企竞标菲律宾大桥，参与“巴丹—甲米地跨海大桥”一期工程投标。 投标日期为2025年9月30日。 据悉参与投标的五家中国企业分别是：1⃣️北京城建集团， 2⃣️中国港湾工程， 3⃣️中国武夷与福建省路桥建设集团联合体， 4⃣️湖南路桥与中国土木工程联营体， 5⃣️中国路桥工程有限责任公司 菲律宾要造是跨海大桥， 全长约32.15公里，建成后将是历史上最长的跨海大桥。 据官员表示， 项目将由亚洲开发银行协助管理，并全程监督，以降低地缘风险。 值得一提的是， 中标企业实力超强， 湖南路桥作为承包商之一，此次也参与投标，其在海外有过成功项目经验，此前承建过印尼的卡马拉尼甘斜拉桥，中标2024年马科斯公路-圣玛丽大道桥项目。 其实 中企愿意来竞标，首先看菲律宾有1.1亿人，劳动年龄人口占75%，建桥既用得上本地人力，建成后还能赚当地交通消费的红利，市场潜力摆在这。是能赚钱的好投资。 再说菲律宾政策也实在， 像基建项目常给4-8年免税期，比在其他国家少缴不少钱，加上它是东盟成员国，以后中企还能借这项目辐射周边市场，咱这是在撒网。 当然菲律宾地理位置也是很吃香的， 这大桥连起的区域离东亚、东南亚市场都比较近，以后物流运输会更方便一些，不管是卖建材还是搞后续维护，都有得赚，咱不赚白不赚不是。 长远打算看，中企选菲律宾投资， 不能只是盯这一座桥，更是看中人口、政策、区位的三重优势，有ADB兜底，再加上过往成功经验，这笔投资稳赚不赔的可能性很大。 网评: 原来中企也不傻，菲律宾有人有政策，还能辐射东盟，加上ADB监督，这投资比瞎闯靠谱多了，难怪敢竞标。 这吃亏的事咱也不能干对吧。 咱之前还担心中企吃亏，现在看人家算得门清——人口多有消费力，政策好能省钱，区位好能拓市场，这波操作够聪明。
