禾赛科技小米汽车激光雷达
激光雷达研发与制造企业禾赛科技今日宣布，2026 至 2027 年将继续与小米汽车深化合作关系，持续以小米汽车核心战略供应商的定位，为其提供支持与服务。
都说新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。
上半场的电动化，诞生出了宁德时代这样的电池巨头，主机厂的产能和供给，某种意义上还要看宁德时代的脸色。每款新能源汽车发布的时候，采用的电芯品牌都会被消费者作为一个很重要的参数配置来看待，理想i8上市之初的案例，我想大家一定还历历在目。
而下半场的智能化，除了芯片之外，激光雷达是非常重要的感知硬件，除了特斯拉坚定的走纯视觉方案，中国的新能源车企基本都坚持融合感知方案，激光雷达是必不可少的。根据盖世汽车研究院的数据报告显示，2024年国内激光雷达装机量首次突破150万颗，同比激增179.7%；2025年上半年即达100.2万颗，同比再增71%，全年有望冲击250万颗。很显然，激光雷达的规模在一个高速增长的阶段，供给需求旺盛。
而禾赛在激光雷达领域是一个什么水平呢？妥妥的行业龙头
出货量巨大：2025年上半年，禾赛科技激光雷达总交付量达547,913台，同比大增276.2%，并超过2024全年。
客户众多：禾赛科技获得来自比亚迪、小米、理想、长安、吉利、长城、奇瑞、零跑、上汽奥迪等在内的全球24家主机厂超过120个车型的量产定点，并计划于2025-2027年陆续交付。
小米汽车的当务之急是要扩大产能，做好交付，像激光雷达这样重要的智能硬件肯定不能在供给上出任何问题。
事实上，小米的布局非常之早，小米集团于2021年领投的禾赛科技D轮融资，金额达3.74亿美元，为其技术研发与市场拓展提供了有力支持。两者早已牢牢的捆绑在一起，不足为奇。
有一张海报，大家并不陌生，把订单营销玩到了极致，有一张海报，我第一次见，但确实配得上核心战略供应商。
