东方大国没有免费的午餐！蒙古那个超级大铜矿，离中国边境才80公里，结果没抱上中国大腿，便宜了力拓！ 这座叫奥尤陶勒盖的铜矿，光是铜储量就够开采几十年，还藏着大量黄金白银，说是地下宝藏一点不夸张。 2003年的时候，中国企业本来已经和蒙古签了框架协议，连合作贷款都谈妥了，眼看就能顺理成章接手开发。 没成想半路杀出个程咬金，力拓横插一杠子，花大价钱买下了原本参与项目的加拿大公司股份，硬生生把开采权抢了过去。 2009 年力拓正式接手时，蒙古不少人还觉得挺得意，觉得引入了西方巨头，又能拿到先进技术。 他们甚至在合同里加了条条框框，不准用中国的电力，也不准直接把原矿卖给中国，摆明了想跟中国撇清关系。 可力拓终究是奔着赚钱来的，不是来帮蒙古搞建设的，项目刚运营三年，就因为成本和税收问题跟蒙古政府闹掰了，铜矿直接停工。 这一停就是三年，蒙古的外来投资跟着掉了一大截，本来指望铜矿带动经济，结果反倒拖了后腿。 后来力拓 CEO 亲自上阵，跟蒙古官员私下谈了无数次，才在 2015 年重启项目。 可没过多久，又因为建电站的事儿吵起来，直到 2023 年电站才好不容易建成，这期间耽误的损失根本算不清。 蒙古这边还在跟力拓扯皮的时候，才发现自己绕不开中国，作为内陆国，它的矿想运出去，只能借道中国。 嘎舒苏海图口岸成了必经之路，近一半的矿产品都从这儿出境，对面就是中国的甘其毛都口岸。 力拓再牛，也得把铜矿拉到中国的天津港，才能转运到其他地方，运输费一分都少不了给中国交。 更打脸的是，当初禁止用中国电力的规定，最后也成了笑话。 蒙古自己的电厂老出故障，铜矿动不动就停电，实在没办法，只能求中国从内蒙古电网拉电线过去救急，连首都缺电的时候都得靠中国应急供电。 最讽刺的是，不管蒙古和力拓怎么折腾，铜矿的最终归宿还是中国，中国是全球最大的铜消费国，尤其是电动汽车产业需求量极大，力拓每年的营收一大半都来自中国。 那些绕了一大圈运到韩国冶炼的铜，最后还是会变成零部件卖到中国。 蒙古折腾半天禁止原矿出口，自己又建不起像样的冶炼厂，最后还是得考虑把精炼铜卖给中国，白白多花了运输和加工的冤枉钱。 这事儿说到底，蒙古是被自己的小心思耽误了，被中俄包围的内陆国，基础设施和出海口都捏在别人手里，想靠外来巨头撑场面根本不现实。 力拓捡了开采权的便宜，可运营中处处受制于中国的通道；蒙古想摆脱依赖，最后反而得乖乖交“过路费”“电费”。 80公里的距离，本是天然的合作优势，却被战略短视变成了折腾的起点，这哪里是便宜了力拓，分明是蒙古自己给自己找了麻烦。 它终于明白，中国这个邻居从不是威胁，而是最靠谱的合作伙伴，所谓的“免费午餐”不存在，想靠别人制衡邻居，最后只会让自己吃大亏。 参考资料：铁甲网《中国矿业联合会出席蒙古国2025“矿业周”》
