虎扑10月07日讯梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫近日公开呼吁F1赛事应考虑重启韩国大奖赛，并将韩国称为“极具潜力的未开发市场”。F1曾于2010至2013年间在韩国灵岩赛道举办大奖赛，但该赛事在2014年停办。数据显示，2012年韩国站亏损高达2600万美元。随即马来西亚大奖赛也于2017年从赛历中消失，目前F1在亚洲市场仅保留三站赛事，这与F1赛事全球热度持续攀升的态势形成反差。原定2020年启航的越南大奖赛因疫情被迫取消，随后又因组委会主席涉贿落马（虽与赛事无直接关联）最终未能重返赛历。
梅赛德斯车队即将在韩国安排博塔斯进行示范巡演活动，沃尔夫在活动前公开表态支持F1重返韩国。这位车队负责人向媒体阐释：“考虑到F1近年来影响力持续增强，特别是在年轻群体中发展迅猛，韩国市场确实已沉寂太久未被开发。我们增长最快的人群是15至24岁的年轻女性，她们在社交媒体上异常活跃。”沃尔特进一步分析道，“韩国作为社交媒体高度发达的国家，若能在此重启赛事，向公众展示F1这十年来的革新蜕变，必将成就双赢局面。”
目前F1在亚洲市场仅设有中国、日本和新加坡三站赛事，而在美洲地区有六站，中东地区则有四站。随着赛历扩容至24站赛事，F1正积极推进“区域化”战略布局：日本大奖赛将从传统的九十月赛期提前至赛季初段，加拿大站也相应提前与迈阿密站背靠背举办。另有消息称，比利时大奖赛将从2027年起采用隔年举办的轮替机制。在此背景下，沃尔夫认为，重返韩国将能完美填补东亚赛程表中的“空白区域”。
