跟美军在东海激战72秒，隐身F-22遭歼-16“骑头羞辱”，视频曝光 央视纪录片《必胜》甩出一段72秒的东海空中较量实录，直接把中美这场“天上对决”搬到全球观众眼前。 画面里，中国歼-16和美军F-22在东海高空交锋，短短一分钟出头的实战，带来的震撼可不比阅兵差。从来没哪场空战视频这么直接地揭开了大国博弈的真相，也难怪这段视频一曝光，立刻引发一片热议。 这次事件的焦点其实很明白：美军F-22号称“隐身霸主”，在中国东海防空识别区内，被中国空军歼-16用一套行云流水的操作，正面锁定并“骑头”反制。 从全世界的军事圈子到普通网友，大家都看得明明白白，这已经不仅仅是一次交锋，更像是中国空军整体战力的一次集体亮相。 仔细回头看，这72秒绝不是偶然撞大运，而是中国军力“组团升级”后的必然结果。 回到那天的东海上空，主角李超大校驾驶着歼-16，身边还有空警-500预警机一路协同。就像打篮球有队友策应，空警-500的雷达相当于给李超指了条明路。 F-22的隐身本事号称“见光死”，但遇到咱这套体系，真就藏不住。国内几家主流媒体早就分析过，空警-500的雷达能揪出再小的目标，这回又用事实给F-22的隐身神话泼了桶冷水。 对抗过程里，F-22先是花式规避，还想包抄歼-16，结果李超果断拉升、翻转，20秒内就抢到有利位置，完成了锁定。 F-22被“骑头”，等于直接被点名，明白自己已经处于下风，没敢恋战，干脆一脚油门溜之大吉。 外界看着像是F-22给中国飞行员上了一堂“实战课”，其实背后是体系作战能力的胜利。72秒，歼-16不仅赢了技术和胆识，更打出了中国空军的底气。 把这场空中较量拆开细说，F-22的隐身和灵活性一直是美国的骄傲。全球不少媒体都曾吹捧F-22是“制空无敌”，但这玩意也不是没有短板。 先说续航，F-22的“油箱小”，作战半径有限，飞远点就得找加油机。再加上维护起来老费钱，飞一小时都够养一辆豪车。 更别说F-22生产线早就没人管，全球数量有限，现在出点事美军都得肉疼。想当年日本还想买F-22，被美国一口回绝。澳大利亚只能凑合用F-35，心里也没底。 歼-16的底子虽说不如F-22隐身，但这款“炸弹卡车”是中国空军的多面手。强大的有源相控阵雷达，弹药挂得多，飞得远，还能和预警机、地面雷达一起组团作战。 别看它不是隐身机，体系一到位，照样能把F-22的优势抹掉。就像打游戏，单挑不怕，团队作战才是真理。 这次东海的实际情况就是，F-22的隐身被中国雷达“抓包”，综合性能反倒被歼-16和整个作战体系压了一头。胜负结果，早就藏在每一个细节里。 有意思的是，这场事儿被公开后，美方反应却格外低调。2024年交锋，2025年纪录片播出，整个美国官方和主流媒体几乎集体“失语”，和以往动不动就大肆宣传战机神话的路数完全不一样。 其实这背后原因也不难猜。美方不愿把F-22的短板公之于众，怕影响盟友——比如日本、澳大利亚对美国武器和安全承诺的信心。 F-22的光环一旦碎了，这些“铁杆盟友”心里肯定犯嘀咕。再说，美军后来干脆把F-22从嘉手纳基地撤了，有分析就认为，美军这是“不想让宝贝疙瘩被中国天天围观”，保留点家底，免得再“翻车”。 中国这次主动公布视频，背后用意很清楚。明摆着是要告诉所有人，中国现在有底气公开自己的真实战力。 不是吓唬谁，而是让地区国家都明白，实力天平真的在变化。东海72秒，成了中国对外展示自信、威慑潜在对手的信号。 更重要的是，这种公开透明的做法，体现了中国维护国家利益的坚定和理性。正如权威评论所说，中国的发展，就是为了守护自己的安全，也是为了给地区和世界带来更多的和平与稳定。 72秒的东海对抗，浓缩了中美博弈的一个新节点。中国军队已能在家门口与最强对手掰手腕，甚至扭转局势。 以后类似的较量肯定还会有，技术会变，场景会变，但实力对比的变化已经写进了现实。军事技术进步说到底是为了守护和平。 东海上的这72秒，不只是中国捍卫主权的宣言，更是大国关系新格局下的一个缩影。 参考资料:中国航空工业集团（AVIC）发布；介绍歼-16电子战机升级后的实战化训练成果，公布歼-16飞行员高强度对抗训练数据和跨区域部署任务细节。
