站台早修好，批文还在等，福清人急了？ 福州地铁S1线的站台，三年前祥谦站就先把宽度加好了，工人把结构都留了出来，就等国家批文下来好开工，可到2025年了，批文还是没动静，这种事儿全国都不多见，硬件早都备齐了，就差一张纸。 福清人多，每天有三十五万人坐车去福州上班，公路堵得动不了，公交挤得站不下，福清经济不错，GDP快到两千亿，可就是没地铁，像被甩在后头，它跟F1快线共用一段路，要是通了，福清人就能直接坐到机场、滨海新城，半小时到市区。 问题不在技术上，卡在钱和手续上，S1线得等国家发改委点头，福清只是个县级市，说话没分量，省里和市里还在吵谁掏钱，2023年国家收紧审批，一堆项目排着队，S1在中间，谁也不敢动。 别人家地铁都跑起来了，我们还在这儿等着，无锡S1线去年批了，明年就能坐，苏州S1连昆山都通了，福清比它们还富，可偏偏卡在外围的身份上，省里文件说要拉福清进都市圈，可地铁这事儿，一点动静都没有。 祥谦站留的是大站台，能跑八节车厢，十年内应该够用，要是今年底还批不下来，就得改成市域铁路，跑得慢一点，票价也得降，这不光是耽误时间，还会影响整个区域的发展。 福清人不是想坐地铁，是真没别的法子，每天花两三个小时在路上，就为了去上班，地铁不是什么奢侈品，是活命的工具，批文到底卡在哪儿了，是钱不够，还是觉得福清不配，这事儿总得有人出来说清楚。
