特斯拉申报了一款Model Y的新车型，命名为“Model Y+”，看来现在特斯拉要把Y系列做成家族，包括长轴距的YL、还有海外的Y Standard，而目前卖的Y就改名为“Y+”，估计读作“Y Plus”。
新的Model Y+看上去和现款没有什么不同，但是只有后驱单电机版，输出功率提升到225kW，比现款的220kW提升了5kW，或许是电池容量变化导致的放电能力加强。毕竟海外版Model Y Standard电池容量提升到了69.5度电，而目前国内的Model Y后轮驱动版为62.5度电。
同时，根据申报信息显示，新款车型的电池单体也变更为LG新能源的三元锂电池，并且不再是低配的宁德时代的磷酸铁锂。并且因为三元锂电池的密度优势，新款车型的车重比现款Model Y标准版还降低了30公斤。这种轻量化优势将进一步提升特斯拉Model Y+的操控性能。
总体而言，特斯拉Model Y+的出现，大概率会进一步加强Model Y的产品力优势，换用三元锂大电池之后续航里程有望达到650公里，相比理想i6、YU7等车型至少不会变成明显劣势。不过特斯拉Model Y+的定价应该不会有调整。26.35万元估计会加量不加价。
汽场全开大v聊车特斯拉ModelY
