如果没有成巴安高铁和汉巴南高铁，陕南山区和川北区域大片区域将是高铁空白区域，只有一条老兰渝铁路经过广元和南充，而这片区域辐射的人口、面积和地域带动经济也是符合高铁线路走向的，唯一缺乏的就是没有经过大城市的线路，相比较川南和川内其他区域，这个区域已经被遗忘很久了，而陕南山区的汉中和安康部分区县也需要这几条高铁来带动和改善交通网络，而现在最大的问题就是高铁线路修建会越来越严格，投资压力越来越大，而又处于西成客专和西渝高铁/成达万高铁的夹击之中。虽然经过了大量的人口大县（中江、三台、盐亭、南部、阆中、巴中等），但也让这条致富之路充满变数。
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千度
广元-天水，天水-吴忠，是川、渝、云、贵、广西至甘宁蒙的最短通道，是国家地理的东西中线的南北最短通道，高铁的核心就是节约时间、最优短矩，这条线路是地理南北的轴心亦不为过，意义重大具有不可替代性。