面对中国的出口反制措施，美国气急败坏，短短24小时内，完全是被动地出昏招，先是提议禁止中国航空公司经俄罗斯领空往返美国，而后是为了以色列而制裁伊朗，在10月9日宣布制裁上百个个人、实体与船只，其中包括对购买伊朗石油的中国炼油厂和石油码头实施制裁，声称中国化工物流公司属于“影子船队”。 说起这事儿，得从中国最近的出口管制说起。10月9日，中国商务部发布了公告，针对稀土和相关物品加强出口控制，这直接戳中了美国的高科技和国防供应链。稀土这玩意儿，中国占全球产量的八成以上，美国那边高度依赖进口，用在电动车电池、芯片、导弹啥的。公告一出，明确要求含稀土成分超过0.1%的产品都得办出口许可，这不是小打小闹，而是实打实的反制，回应特朗普上台后又开始加关税的架势。结果呢，美国那边立马炸锅了，短短一天内连出两招，看起来急吼吼的，却没啥章法，东一下西一下，纯属被动挨打。 先说第一个招儿，就是那航空禁令的提案。10月8日下午，中国管制消息刚传开，美国交通部就跳出来了，提出禁止中国航空公司从俄罗斯领空飞往美国的航班。这提案来得太快，简直像没过脑子。背景是这样的：俄罗斯因为乌克兰事儿，早把美国航班赶出自家领空，美国航司得绕大圈子飞，时间长、油钱多，花销直线上升。可中国航司还能借道俄罗斯，省时省油，还能多拉点乘客。结果呢，美国人觉得这不公平，中国乘客一年给美国酒店、机场、商场贡献几十亿美元的消费，现在他们想堵这条路。提案说得很冠冕堂皇，要“平衡竞争环境”，但细看就是想卡中国航班的脖子。 问题是，这招儿对美国自己也伤筋动骨。中国游客和留学生是美国旅游业的大金主，一禁，航班减了，人少了，经济直接掉渣。更别提俄罗斯那头，早把美国航班拒之门外了，这提案一出，等于美国自己吃亏，还拉俄罗斯下水。 没等这事儿发酵，10月9日中午，美国财政部又甩出第二招儿：大张旗鼓制裁伊朗石油链条，顺带把中国企业拉下水。这轮制裁针对上百个目标，包括伊朗能源出口网络的个人、公司和船只，总共五十多个实体，外加两打“影子船队”油轮。啥叫影子船队？就是那些关掉追踪器、改旗换籍的船，在公海上偷偷转运伊朗油，避开美国监视。财政部声明里直指中国化工物流公司卷入其中，说他们运营这些船，帮伊朗把石油卖到中国。重点是，这次制裁还点名了两家中国炼油厂和一个石油码头，一个是山东的独立炼厂，另一个是中石化旗下的终端，去年处理了上百万桶伊朗原油，占中石化进口的五分之一。 这不是头一回了，特朗普政府第四轮针对中国买伊朗油的制裁，之前三次都没挡住伊朗石油流向中国。为什么拉中国下水？表面是为以色列施压，中东那边以色列和伊朗剑拔弩张，美国想掐伊朗石油收入，断了哈马斯和真主党的军火钱。10月9日正好赶上以色列和哈马斯停火谈判卡壳，美国借机加码，制裁名单里伊朗LPG出口网络占大头，价值几亿美元。但深挖看，这和中国的出口管制半毛钱关系没有，纯属美国转移视线，拿伊朗当靶子发泄对华不满。中国买伊朗油是正常贸易，伊朗石油便宜，占中国进口的九成，帮伊朗绕过制裁是事实，但美国这制裁更多是雷声大雨点小。过去几年，伊朗对华出口不降反升，2025年2月就反弹到每天170万桶，创10月以来新高。影子船队还在公海晃荡，船长关了AIS信号，继续干活，美国海军巡逻也抓不住全。 这两招儿连环出，看似气势汹汹，实际暴露美国在贸易战里的尴尬。特朗普上台后，重拾“美国优先”，想用关税、科技禁令压中国，结果呢？制造业回流喊得响，实际产能补不上，中国出口管制一出，美国电动车厂、半导体企业直接傻眼。稀土短缺，供应链乱套，通用、特斯拉这些巨头库存告急，股价应声跌。航空提案呢？中国航司已经在备战，票价涨了就涨，大不了多飞东南亚或欧洲转机，美国那边旅游业哭爹喊娘。伊朗制裁更扯，帮以色列出气，却伤及中国企业，中石化终端一冻结，全球原油流转就卡壳，美国自己油价也跟着晃。专家分析，这24小时的出招，特朗普团队协调都没做好，交通部和财政部各唱各的调，国务院发言人念名单时，记者问东问西，答得结结巴巴。说到底，美国经济体量大，但依赖中国太多，贸易逆差年年破纪录，制造业空心化严重，靠制裁堵漏洞，治标不治本。 中国这边呢？没急着还手，但回击精准。10月10日，商务部发布会直言，美国双标，关税威胁是霸凌，中国大门开着谈，奉陪到底。10月14日起，对美国船舶加收特别港务费，按吨位和船型算，上海、广州这些大港直接执行，美国货轮靠岸多掏几百万美元，航运公司调度表全乱。稀土管制更狠，公告61号覆盖五种稀土金属，加上之前七种，出口许可从严，内蒙古包头矿区审批排队，南方离子矿产量限流，美国国防供应链直接断奶。特朗普10月11日扬言加100%关税，中国外交部回怼，说这是自损八百。中国警告，如果美方不收手，反制清单随时升级。这不是空话，过去贸易战，中国关税对等，稀土牌一打，美国就软了半截。
