京东也造车了。 为什么互联网大厂都在趋之若鹜的造车? 第一是利润,公开的财报来看小米和理想的利润率惊人。 第二是门槛,新能源车的门槛比起传统燃油车低得多。这里面的专利壁垒也比传统车少,国内的供应链也成熟了。 第三流量,互联网大厂比起之前的新势力最大的优势在于流量,这几个大厂不管是主力产品还是创始人都自带巨大流量。可以解决流量入口问题。小米的成功不是产品,是流量。
公司招了1名45岁的软件工程师,月薪只给了8000块,但听说他之前在互联网大厂上
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京东也造车了。 为什么互联网大厂都在趋之若鹜的造车? 第一是利润,公开的财报来看小米和理想的利润率惊人。 第二是门槛,新能源车的门槛比起传统燃油车低得多。这里面的专利壁垒也比传统车少,国内的供应链也成熟了。 第三流量,互联网大厂比起之前的新势力最大的优势在于流量,这几个大厂不管是主力产品还是创始人都自带巨大流量。可以解决流量入口问题。小米的成功不是产品,是流量。
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