就在刚刚 美国联邦政府宣布了！ 10月15日，美国联邦政府停摆的危机让天上地下一

就在刚刚 美国联邦政府宣布了！ 10月15日，美国联邦政府停摆的危机让天上地下一片混乱，超过1万3千名空中交通管制员刚刚收到一个坏消息：他们10月14日拿到的工资，很可能将是本月的最后一笔。如果政府继续停摆，到这个月底，他们就领不到工资了。可这些人还被定为“必要岗位”，必须无偿上班，这活儿干得可真憋屈！ 两党预算分歧导致政府10月1日“关门”，僵局已持续15天，众议院议长甚至预测可能创最长停摆纪录，空管的困境成了停摆影响的典型写照。 这1.3万名空管本就面临严重人手短缺，联邦航空局缺口达3500人，在岗人数为数十年来最低。停摆后后勤人员离岗，只剩他们支撑系统运转。 人员缺勤加剧了航空混乱，交通部长证实，塔台缺勤导致的航班延误占比达53%，10月12日全美近8000架次航班延误、270多架次取消。 加州伯班克机场曾出现6小时空管真空，而空管负责全美25万架飞行器安全，任何疏漏都可能引发严重后果。 空管虽有一定年薪，但要承担家庭开支，停薪意味着断了收入来源，交通部长也坦言他们可能需在六天工作外找兼职补贴家用。 这背后是两党在医保福利支出上的分歧僵持，国会将拨款法案作为博弈筹码，空管工会主席曾表示，这种对峙让从业者权益受损。 受影响的不止空管，5万名运输安全局员工同样无薪上岗，约60万联邦雇员被迫停薪休假，还传出裁员消息，史密森尼博物馆、国家动物园也已关闭。 上一次35天的停摆让美国经济损失110亿美元，此次停摆每周约造成150亿美元产出削减，农户拿不到补贴、小企业贷款难，民生受明显冲击。 值得注意的是，国会议员薪资未受影响，这种差异让基层从业者的处境更显无奈。 空管工会指出，这是行业长期积弊的爆发，临时招聘无法根治。两党仍在互相指责，停摆何时结束尚无答案，只是每多持续一天，民生和安全面临的风险就多一分。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。