刘强东又出手了！ 并非外卖领域不景气了，也并非股价持续下滑了， 而是是刘强东要放大招！京东联合行业大鳄闹出大动静。 这次京东拉上宁德时代和广汽集团，要搞一款“国民好车”。新车10月底内测，11月9日正式发布，只在京东平台独家销售。京东明确说不造车，只干自己最擅长的事——用户洞察和独家销售。这招挺聪明，不碰重制造，专攻卖车模式创新。 宁德时代的巧克力换电是隐藏王牌。换电只要100秒，比加油还快。广汽负责整车制造，宁德时代搞定电池和换电生态，京东直接对接消费者，铁三角分工明确。 京东在汽车领域布局已久。2015年刘强东个人投资蔚来，2018年上线整车交易平台，2022年“京车会”升级为“京东养车”，去年京东汽车事业部独立，围绕“买-配-养-用-换”搭建了全生命周期服务闭环。这次合作是多年积累的爆发。 更重磅的是，京东10月15日和中国长安汽车集团签署了全面战略合作协议。长安旗下五大品牌，包括阿维塔、深蓝汽车、长安启源等，都和京东零售、京东物流等板块签了约。双方将联合开发新能源无人驾驶车型，构建模块化供应链物流体系。 京东和长安的合作已初见成果。2024年京东11.11联合首发新车，智慧交互中心完成了五大品牌客服系统改造，太璞供应链方案助力搭建数智化采购平台。通过业采融合模式，预计能降低综合采购成本，提升运营效率30%以上。 京东汽车版图越来越完整。从买车、配件、养护到置换，一条龙服务全覆盖。传统4S店模式真要颤抖了，京东把车像手机一样摆上网卖，价格透明、服务标准，消费者可能迎来全新购车体验。 京东开出了123万年薪急招汽车人才，刘强东的决心写在真金白银里。这场汽车零售革命，京东做好了充分准备。
