零跑终于踏出这一步了，推出9系旗舰SUV。
有不少人认为，之前零跑走的是亲民路线，在产品上会不会陷入走不了高端的怪现象？
我认为零跑跟以往走不了高端的自主品牌不一样。它的不同在于它有核心技术。另外，在营销、渠道布局等层面都是本质不同。
目前，零跑已经十年了。它亲民产品方面有B系列，也有高品质的C系列。如今旗舰D平台首发，属于技术导向的品牌向上。
我们可以看到，全新零跑D19的首秀展现的都是硬核技术旗舰，不是功能拼凑式的旗舰。
尤其是它自研了千伏纯电平台，这一点并不是一般企业能做到，国内有比亚迪。另一方面，它三电机四驱也是当中的技术难点，大家可以查看三电机的车型，都是各品牌的旗舰车型技术，这意味着它不是简单的通用方案。
不仅如此，它还在智能座舱，驾驶辅助等方面也有发展，如今已经实现舱驾一体，意味着各类系统开发流程都完全不同。
当然，其他旗舰SUV车型上的旗舰部件，全新D19都配备，包括空悬、CDC、高强度钢、电池防护等等。
说到其他如渠道布局，营销方面，如今它每月销量已经突然6万台，而且全球都布局经销商网络，已经从量变逐渐到质变，与以往的自主高端化品牌有本质区别。
也难怪零跑相关的负责人提到这款D19时候，都表现得相当自信。当然，我认为零跑推出D19依然会延续他们的自研优势，实现更好的成本控制，让更多的人开得起旗舰车。新能源汽车大v聊车
