零跑全域自研十年的最新“力作”，零跑旗舰D平台到底有多强？ 作为新势力阵营今年的绝对销量领跑者，零跑汽车正在凭借十年全域自研打下的根基快速发展。而近日，零跑召开了零跑旗舰D平台技术发布会，并带来了零跑D19的全球首秀，让大家都看到了零跑十年全域自研的最新力作。 这次发布会的信息量非常大，零跑汽车一口气带来了涵盖混动、纯电、智能、驾控、安全、舒适六个方面的诸多行业首创技术，比如80.3度的全球最大混动电池、首发双8797中央域控、LMC2.0底盘系统、2000MPa回形五重钢A柱技术、车规级森野氧舱等等，看得人眼花缭乱。 其中最让我意外的是它的车规级森野氧舱，这是行业首个车载制氧机，并且获得了中汽研的权威认证。这个功能对于喜欢高原自驾的小伙伴来说简直就是个进藏神器，它同时支持弥散式和鼻吸式制氧，你以后开着零跑D19上高原，就不用再去单独买氧气管了。 另外就是它的80.3度大电池为零跑D系列车型带来了500km的超长纯电续航，这下增程车真的可以做到日常出行、中短途出行都能完全用电。当你需要长途出行时，增程系统又会解决你的续航焦虑或补能问题。 可以说，零跑汽车十年全域自研真的是有点东西在身上的，一出手就是大把的新技术落地上车。而零跑D系列还主打30万级市场，给大家提供了百万级的豪华体验，这个价格加上这些领先技术，我觉得现在30万级市场的友商们该打起精神了。
