荷兰政府已经发现了，冻结闻泰科技股权事件并没有按照他们预期那样发展，而是开始失控

荷兰政府已经发现了，冻结闻泰科技股权事件并没有按照他们预期那样发展，而是开始失控了！中国一系列反制措施出台后，荷兰已经疲于应付并且不知所措了！   荷兰政府当初拿冷战时的《商品供应法》冻结闻泰科技的股权，估计压根没算到自己会栽在供应链上，更没想到这所谓的“围堵招”会变成甩不掉的烫手山芋。   这事根本不是临时起意，闻泰科技2019年花337亿元合规收购安世半导体时，特意让香港子公司持股99%来符合荷兰监管要求，在中资运营下，安世2024年营收都到147亿元了，还打入了苹果、三星的供应链，给荷兰创造了12亿欧元年产值和2800个就业岗位，本来是妥妥的互利共赢。   可美国9月29日刚出台“股权穿透”新规，荷兰就急着跟进，9月30号荷兰经济部先下了“部长令”，10月1日安世的三个外籍高管就联手向法院提请求，要调查公司、搞临时措施，法院当天没开庭就批了临时措施。   10月7号更是正式裁决：暂停中方CEO张学政的职务，派个外籍独立董事来握“决定性投票权”，还把闻泰持有的股权几乎全托管给第三方，整套操作才7天，所谓的“国家安全风险”连实证都拿不出来。   可现实很快就给了荷兰一记闷棍，他们以为攥着股权就能掌控一切，却没搞明白安世的根基早扎在中国了。   安世70%以上的产能都集中在广东的基地，全球20%的成熟芯片靠它供应，欧洲车规功率器件里更是有30%出自安世，尤其是75V以上的中高压MOSFET，几乎找不到能替代的产品。   这种“中国供血”的格局，早让荷兰的“冻结令”变成了自缚手脚的昏招，他们握着股权却没产能，根本无货可输。   更让荷兰政府手忙脚乱的是，中国的反制来得又准又狠。10月17号中国商务部直接发了出口管制公告，不让安世中国公司和分包商出口国内造的特定元器件，这一下正好打在要害上。   没有中国产的核心部件，安世的生产线很快就面临停摆，大众、宝马这些欧洲车企瞬间慌了神，库存眼看着只够维持几个月，重新找供应商的成本至少得涨20%，博世、大陆集团这些巨头更是直接向荷兰政府施压，催着赶紧稳住供应链。   荷兰本来想拿“供应链安全”当借口，结果反倒把欧洲的供应链捅出个大窟窿，全球汽车芯片价格当天就涨了3%，这亏吃得实在窝囊。   这还只是反制的开始，其实早在9月中旬，中国商务部、市场监管总局就备好“组合拳”对着美国主导的芯片围堵体系出手了。   针对美国德州仪器、ADI这些企业在国内的低价倾销行为，直接启动了反倾销调查——这些企业在中国的市场份额高达41%，2024年价格一下降了52%，倾销幅度超过300%，明显是想靠资本优势挤死中国本土企业。   同时还揪出美国芯片政策的双重标准，启动反歧视调查，直指它违反了WTO的公平贸易原则；更盯上了英伟达的垄断行径，它在AI显卡市场占了近80%的份额，一边把价格涨300%，一边还限制对华出口“阉割版”芯片，市场监管总局的反垄断调查直接戳破了它的“霸权伪装”。   这一套拳下来，荷兰才反应过来，中国根本不是被动挨打，早就备好了应对方案，自己跟着美国起舞，反倒成了被殃及的“马前卒”，想抽身都来不及。   法律上的麻烦更让荷兰焦头烂额，当初急着拿几十年没用过的冷战法条当挡箭牌，连法律界都看不下去。   北京市京大律师事务所的合伙人直接戳破，荷兰这是在乱用法律，把法律范围随便扩大了，既没有实际证据，连“国家安全威胁”到底是啥都没说清楚，明显是把“安全”概念搞泛滥了。   闻泰科技这边也没怂，董事长杨沐在投资者会上说，那荷兰籍的首席法务官本来就是为了符合当地规定才进董事会的，公司早把这三位联手发难的外籍高管定性为“以合规为名、行夺权之实”。   现在闻泰已经找了国际顶尖的律师团队准备维权，一边要在荷兰当地法院告他们行政违法，说他们超出了法律适用范围，一边还打算用《中国—荷兰双边投资保护协定》申请国际仲裁，告他们不公平对待中国投资者。   单是应付这些法律程序，就够荷兰经济部的官员们头大了，更别说还得接国内企业的质疑——毕竟谁都怕这种说变就变的政策，砸了荷兰“自由市场”的招牌。   现在荷兰算是彻底进退两难了，继续硬撑的话，欧洲车企担心断供的情绪会越来越重，法律诉讼的麻烦也没个完，还得受中国后续反制的影响；要是服软，又没法跟美国交代，更怕丢了所谓“技术主权”的面子。   更头疼的是欧盟内部都不齐心，德国车企本来就依赖中国市场，现在急着给荷兰政府施压，催他们赶紧谈和。荷兰这手忙脚乱的狼狈样，其实从它捡起冷战时的老法条、跟着美国围堵中国那天起就注定了。