所以说,致敬华为,模仿华为都很容易,但想要真正成为华为那样的企业,很难。 华为入局新能源汽车赛道,只用三四年时间赋能传统车企,就打得B BA节节败退,为什么别的车企做不到?这两个大V说出了原因。 吴佩说,现在很多车企都想学华为的市场拓展策略(GTM),但学得走样了。领导以为是怎么把产品推向市场,中层以为是开线上会议,基层觉得是加班到深夜,合作的代理公司最后理解成早起干活,尤其是国企这种情况更明显。核心原因是华为的目标是全力拿下市场,而大多数车企想的是花最少的钱拿下市场,目标不一样,学起来自然就变形了。 孙少军则认为,有些企业嘴上喊着“狼性文化”,鼓励员工拼命干,但一提到给员工涨工资、提高待遇就没动静了,这种只谈奋斗不谈回报的做法挺讽刺的。华为 华为进军汽车界 华为入局智驾的鲶鱼效应 华为车企关系 华为车战略 华为车bu 华为系车
这个榜,不是华系,是华为系[捂脸哭][捂脸哭]那还可以有什么系?
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