最近，歐洲的安全監管機構開始關注一個看似微小、卻極關鍵的問題——車門把手。
荷蘭 RDW 作為歐盟內負責審核汽車上市認證的部門，公開表示將加強對車門設計的監管，要求即使在斷電或事故後，乘員也必須能從內部開門，急救人員也能從外部打開。
這件事之所以被放大，是因為它針對的正是 Tesla 等採用電子伸縮式把手的車型。這種設計看起來未來感十足，但在電力中斷時，反而可能成為逃生的障礙。幾起火災事故後，監管機構開始反思：科技帶來的「便利」是否忽略了人命最後的五秒鐘？
在發達國家，安全標準的更新往往比技術潮流更慢，但也更嚴謹。他們寧可拖慢創新的速度，也要確保一項設計不會在極端情況下奪命。電動車正被重新檢驗的，不只是電池穩定性與自動駕駛邏輯，而是整個「人命系統」的設計哲學。
科技不該只是炫目，而應回到常識。
門，在任何時候都應該能被打開。
經濟觀察社會觀察安大叔碎碎念
