更让我惊喜的是暴雨天表现,前挡风玻璃挂满雨水时,系统依旧能精准识别路边行人,这比我之前试驾的某车型“雨天雷达失灵”靠谱太多。 还有四大控制冗余,之前同事的车在高速上转向失灵吓出冷汗,而bZ5的转向系统用双信号传输,就算一条链路受雨天信号干扰,另一条也能稳稳接管,这种“双保险”在复杂路况里太关键。 电池安全更是打消我的顾虑。之前总听说电车电池衰减快、碰撞易起火,而bZ5的五重防护让我踏实: 车身吸能结构(EA材料)能缓冲碰撞冲击力,“绝缘”冷却液就算低温或高温都不会泄漏短路,电池外壳无电化处理彻底杜绝火源。
52度电池,370km纯电续航,800V充电,1.5T可变涡轮截面发动机,激光雷
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