近日，最高人民法院发布了行政诉讼法修正实施10周年的典型案例：重庆一路口右转后突然出现禁入标志导致5814起违章。 在重庆纂江区一丁字路口，右转方向没有任何禁止标志或提示，然而车辆只要右转开30米左右，就会发现道路左侧和地面上突然出现“禁止驶入”标志线。此时，驾驶员是进退两难，前进是“逆行”肯定被抓拍，后退更不可能。无论怎么选，都会被抓拍。 自2017年6月至2019年5月，该路段因这种情况抓拍违章5814次，违规司机被罚200元扣3分，平均每天约8位司机中招，堪称“创收”标杆。 受害司机大多来自外地或新手，收到罚单都自认倒霉了。唯有一位秦姓司机，提起行政复议被驳回后，直接去法院提起行政诉讼。一审败诉，二审再战，终于迎来正义曙光：重庆市第五中级人民法院认定交通标志设置不合格，撤销了处罚决定。 庭审期间，警方称标志设置符合国家标准，但是符合标准不代表合理，这明显是故意设计的“创收”陷阱。这么多人，如此高频繁违规，交通部门难道没察觉吗？ 法院判决生效后，有关部门已在丁字路口提前50米处增设了禁行提示牌，右转车道地面增加了注意观察的提示。 那之前被罚的5000多名驾驶员，是不是也应该把处罚消除，退还罚款。对于“陷阱式执法”，相关部门应该被追究责任，道路执法是为了良好的交通秩序和安全，不是罚款创收。
