就在刚刚 荷兰终于认了 10月18日，荷兰经济事务大臣文森特·卡雷曼斯突然宣布，

就在刚刚 荷兰终于认了 10月18日，荷兰经济事务大臣文森特·卡雷曼斯突然宣布，将就冻结中资企业安世半导体资产一事与中国展开谈判。这一急转弯的背后，是荷兰正承受着来自各方的巨大压力。 安世半导体是全球重要的汽车芯片供应商，其车规级MOSFET市场占有率超过15%，产品供应大众、雷诺等30多个汽车品牌。欧洲汽车制造商协会警告，若问题月底前未解决，将导致200亿欧元损失和10万人失业。 说起来，安世半导体可不是凭空冒出来的巨头，这公司的底子能追溯到飞利浦的半导体部门，后来划给恩智浦打理，算下来有60年的技术积累了。2017年恩智浦把这块业务当“边角料”甩卖，是中国的闻泰科技瞅准了机会，硬生生花了三年时间、砸了380多亿才拿下——要知道，闻泰当时一年营收刚过400亿，为了这块能切入新能源汽车芯片赛道的跳板，几乎押上了全部身家，这桩并购案当年在业内轰动一时。 谁也没想到，被中资盘活的安世能爆发出这么大能量。收购后它从默默无闻的业务分部，变成了年营收147亿、毛利率高达37.5%的“利润奶牛”，不仅帮闻泰从电子代工厂升级成世界级IDM企业，还给荷兰带去了1.3亿欧元税收和大批就业岗位。可这份双赢的局面，却在今年9月底被荷兰亲手打碎。 荷兰经济部突然掏出1952年冷战时期的《商品供应法》，以“国家安全”为由冻结安世全球30家子公司资产，一周后法院更直接把闻泰持有的99%股权交给第三方托管，连决策权都塞给了外籍董事。这操作快得离谱，正常欧洲同类案件平均要92天，安世这案子7天就落地，明眼人都看得出不对劲——原来前一天美国刚出台“50%股权连坐制”，要求制裁中资控股企业，荷兰这分明是踩着点当“马仔”。 更讽刺的是，荷兰抢的其实是个“空壳”。安世全球70%的产能在广东东莞，每天有2.5亿颗芯片从这里发往全球，荷兰本土工厂只占零头。中方一出手禁止东莞工厂出口，欧洲车企立马慌了神——安世的芯片看着普通，却是汽车雨刷、电源管理的核心部件，一辆车要用上好几百颗，短期内根本找不到替代供应商。大众、宝马这些巨头的采购部都快疯了，库存撑不了几周，生产线停摆就在眼前。 荷兰这下是搬起石头砸自己的脚。ASML那边先喊了疼，光刻机里驱动精密部件的永磁体离不开重稀土，而中国刚收紧稀土管制，含量超0.1%就得申报，ASML的出货直接延迟了3周。荷兰内阁紧急开会才发现，冻结资产造成的损失，早超过了安世每年给荷兰缴的税，本土几千个就业岗位也悬了。 所谓的“国家安全”不过是块遮羞布，荷兰真正赌的是能靠ASML光刻机拿捏别人，却忘了自己的产业链早跟中国绑在了一起。当初撕毁契约抢资产时有多嚣张，现在被车企和ASML两面逼宫就有多狼狈。这哪是什么“紧急管控”，分明是违背市场规则的公开劫掠。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。