快报，快报！ 加拿大内讧，省长逼宫总理取消对中国电动车关税 100%关税壁垒背后，西方国家的贸易保护主义铁幕正在被自己的农民砸开一道裂缝。 加拿大曼尼托巴省省长基纽的一封信，在北美对华贸易壁垒上撕开了一道口子。当地时间10月11日，基纽正式致信加拿大总理卡尼，要求联邦政府取消对中国电动汽车征收的100%关税。 “引发了双边贸易战，对加拿大西部地区的影响尤为严重”，基纽在信中毫不客气地批评了联邦政府的政策。这已不是加拿大第一位公开反水的省长——萨斯卡彻温省省长莫伊此前也公开呼吁取消对中国电动汽车关税。 加拿大西部农业大省正在与联邦政府上演一场关于对华贸易政策的“内战”。 曼尼托巴省省长基纽在给卡尼总理的信中直言不讳地指出，当前加中关系处于“关键时刻”，他敦促卡尼政府“抓住机遇”。 萨斯卡彻温省省长莫伊同样公开表达了类似立场。两位省长代表的西部省份是加拿大农业重镇，也是中加贸易战中最先受损的地区。 地方政府与联邦政府在对华政策上出现如此公开的分歧，在加拿大政治实属罕见。 联邦政府仍坚持对中国电动汽车征收三位数的关税，而地方政府却公开要求取消关税，这种矛盾凸显了加拿大在平衡国际盟友与本国经济利益之间的艰难抉择。 加拿大地方政府之所以不惜与联邦政府唱反调，是因为他们正承受着实实在在的经济损失。 中国对加拿大的反制措施已导致加拿大油菜籽价格大幅下跌，猪肉生产行业遭受重创。作为加拿大最大的油菜籽生产省份，萨斯卡彻温省8月份对华油菜籽出口同比下降了76%。 这一数据揭示了贸易争端给加拿大农业带来的巨大压力。 曼尼托巴省省长基纽在信中明确表示，加拿大对中国电动汽车征收关税的做法“对加拿大西部地区的影响尤为严重”。西部农业省份正成为中加贸易战的首要受害者。 这场贸易争端始于2024年，当时加拿大政府以“保护本土产业”为由，分两阶段对中国电动汽车和钢铝产品分别加征了100%和25%的关税。 作为回应，中国于2024年9月对原产于加拿大的进口油菜籽展开反倾销立案调查。今年3月，中国决定对加拿大的菜籽油、油渣饼和豌豆加征100%关税，对特定海鲜和猪肉产品加征25%关税。 8月14日起，所有加拿大公司出口至中国的油菜籽，需由国内进口商在报关时缴纳75.8%的保证金。 贸易保护主义举措最终反噬了加拿大自身的经济利益。 加拿大农业部门面临的困境不仅来自外部市场的反制，也来自内部结构的压力。 油菜籽产业季度损失高达19亿加元，相当于该行业年产值的18%。在曼尼托巴省，已有超过2000名农业工人收到裁员通知，主要产区土地租金下跌30%，许多家庭农场面临破产风险。 面对农业部门的惨重损失，加拿大联邦与地方的矛盾已趋于白热化。萨斯卡彻温省绕过联邦政府，直接派出农业厅长赴华开展“自救式”谈判。 阿尔伯塔省农业厅最新报告显示，省内已有12家大型压榨厂被迫缩减产能。加拿大油菜籽理事会主席在内部会议上坦言：“整个行业正面临二战以来最严峻的生存危机。” 面对加拿大油菜籽进口的不确定性，中国展现出成熟的市场调控能力。中国并没有像加拿大预期的那样被动依赖加拿大供应，而是迅速启动了进口多元化战略。 国家发改委联合商务部建立油菜籽进口应急保障机制，中储粮集团启动200万吨战略储备轮换计划。 8月中旬，中粮集团与澳大利亚最大出口商CBH集团签署5万吨新季油菜籽采购协议。与此同时，中国商务部牵头组织乌克兰农业巨头、哈萨克斯坦国家粮食公司等新兴供应商开展线上洽谈会。 海关总署数据显示，2025年8-9月中国油菜籽进口来源国从传统的3个迅速扩展至7个，其中澳大利亚供应占比已提升至22%，创历史新高。 2025年1-9月数据显示，加拿大油菜籽在中国市场的份额已从2023年的92%骤降至38%。 全球化的贸易体系下，没有谁能独善其身。加拿大油菜籽在中国市场的份额已从2023年的92%骤降至38%，而黑海地区供应占比提升至41%。这种结构性调整使中国在国际贸易中赢得更大主动权。 北美平原上，那些世代种植油菜籽的农场主们可能想不明白，为何远在渥太华的政客们对中国电动车挥起关税大棒，最终砸碎的却是他们的生计。 国际贸易的棋局上，一步错棋，满盘皆输。
