新战机太多，也是个头疼事，歼11D“胎死腹中”实属无奈，可惜了！ 2015年，号称中国版苏35的歼11D完成首飞，却没有进入量产，究其原因，只能说是生不逢时。 当时，歼-10C、歼-16和歼-20已组成“三剑客”，歼-16作为双座多用途战机，既能制空又能对地打击，而五代机歼-20扛起了图腾大旗，此时正在试机的歼-11D角色突然变得模糊了，定位飘忽不定。 同时，沈飞的歼-15和歼-16的生产任务紧迫且繁重，生产线资源属实紧张，优先级较低的歼-11D，自然也就难以排上日程。 另外，当时刚引进的24架苏-35填补了歼11D的位置，再次拉低了列装歼-11D的迫切性。 如此一来，歼11D的下马便成了意料中和必然的事情。 虽然歼11D未驭苍穹便“夭折”，但“歼氏族谱”上依然铭刻有它的名字！它身上的技术成果被后来的僚机沿用了，也对得起“幕后英雄僚机”的赞誉！
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霖霖最棒
可惜啥？技术验证机多的去了。要是大规模量产服役即落后才是浪费和可惜[开怀大笑]
最帅的pig 回复 10-21 12:25
技术没有更落后的地方，出的还比人家早，不是先进是什么[滑稽笑]
霖霖最棒 回复 最帅的pig 10-21 12:38
既生瑜何生亮[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
低调
我感觉没有J11D的技术累计，J16D哪有那么快啊？
艹x艹 回复 10-21 09:03
这两没关系
用户10xxx45 回复 10-21 11:54
歼11d是歼11的深度改进型，强调极致空优。歼16d是使用歼16气动的电子战型号。他和歼16严格意义上都不是一种飞机，内部布局有很大的改变。
小土豆
歼11D和歼20都是空优战机，空军为保险起见，两条腿走路，只是歼20的进展超过预期，只好舍弃歼11D。
迟迟迟 回复 10-21 12:46
歼十B2009年就首飞了，虽然不完善但气动布局已经定下来了，后来技术共享完善成了歼十C，对空和对地相对平衡，而且作为自主研制完全拥有出口权限，之后连生产线都打包给了贵飞，估计今后出口订单不少。
走过 回复 10-21 12:43
你懂了，中国现在都还在生产歼10系列战机，你是怎么觉得中国不要的呢？
大眼
11D项目虽然冻结了。但是11D的技术被用在J11BG上了
不以物喜
歼11D可能是给如果歼20不能快速大规模量产这种情况做备份的。现在既然歼20可以大规模量产了，就可以是空优歼20，多用途炸弹卡车歼16这种最优组合的方式而被停止研制了。
左佐
这是国家崛起的阵痛
用户58xxx81
壳都没变，就还里面的电子系统，也没太大的难度，而且武器系统就必须要做到先进且皮实，耐用，而且要平衡造价，像美国造了一大堆看起来非常先进的武器，结果没过原型期就被砍了，那不是纯粹是浪费钱嘛，你说美国的军费去哪里了，第一史密斯专员拿大头，不靠谱的美国军工企业拿小头，还能剩啥，他拉垮是天经地义的。我们不能走老路。
朝阳
新战机太多，不仅是个头疼事，而且新导弹太多，更是个头疼事！万事在精！否则，一事无成！
用户10xxx66 回复 10-21 10:06
又精又多
迟迟迟
时也命也，歼11D亮相时间太晚了，2015年歼二十和歼十六都试飞四年，特别相比前者落后一代还晚几年首飞，之前能给型号就不错了，也不算白研制，很多技术转入改进歼11B。
台湾舰
一眼看去，根本没啥区别。
微风海岸
这么浪费的吗？如果有太核心技术，就把太核心的技术简化一下，然后问问俄罗斯歼11D要不要
Savior 回复 10-21 09:30
当初和俄罗斯签采购合同和技术转让，条件中重要一条是中国不得用于出口[哭笑不得]
用户10xxx88
11D的空战性能强于16，但16阿哥人家是多功能性
晓
套娃战术？
如晴天 似雨天
不思进取的产物，同样是由苏27衍生出来的，苏35的机身容量大得离谱，如果J11D设计再大胆一点，就不需要买苏35了。买苏35就是为了借鉴[静静吃瓜]