澳大利亚承认在南海挑衅又吃瘪！澳方披露被反制的细节：解放军“照明弹招待”让澳飞行员腿软。这让人想起三年前南海一场震撼的空中拦截行动。当时也是澳大利亚空军一架P-8A反潜巡逻机侵入中国领空，结果被歼-16用红外干扰弹警告，歼-16还以极其精准的动作从澳大利亚巡逻机的机头横切而过，惊险程度令人屏息。事后，澳大利亚的飞行员甚至表示需要去看心理医生。 消息传回堪培拉，澳大利亚国防部长马勒斯第一时间站到媒体前。他的说法是，自方飞机在国际空域例行巡逻，完全按规行事，而中方战机的动作“不安全、不专业”。 在他的版本里，澳军机就像在公路上正常行驶，却突然被别车惊扰。可与此同时，中国南部战区的声明却直截了当。 澳方机体未经批准进入中国西沙领空，我方海空力量依法跟踪监视，并强力驱离。两种立场，两个版本，让这次摩擦很快变成一场截然对立的故事。 其实，这种情景并不是第一次上演。三年前，另一架澳大利亚P-8A在南海遭遇了更强硬的拦截。 那次是中国空军的歼-16战机，先用红外干扰弹和箔条制造干扰，再以一个极具压迫感的横切动作从澳军机机头前方飞过，惊险到让人屏息。 事后，澳方飞行员的心理压力大到需要接受医生的治疗。这些画面，与今天的南海照明弹事件，像是同一套熟悉的剧本又一次重映。 翻看澳大利亚在南海的历史记录，挑衅早已经成了习惯动作。军舰擅闯南沙邻近海域，被解放军舰艇一路“贴身护送”直到撤离；打着“监控走私”名号的军机抵近侦察，被严厉驱离。 炒作“中国军舰激光照射事件”最终被揭穿是主动逼近中方船队取材。这些事几乎每年都有，不仅在南海，在台湾海峡也是如此。 去年，他们高调宣布军舰穿越台海，卫星图却发现整程都贴在中线外侧，小心翼翼的样子一点也不像所谓的“航行自由”。 海军主力不过八艘老龄护卫舰，新舰项目拖延十年还没进展；空军的F/A-18F机队早已落伍，甚至在和印尼的演习中被苏-30轻松压制。 可在政治上，为了紧跟美国的“印太战略”，它还是一次次冲到前面，去中国家门口刷存在感。但南海不是它可以随意试探的地方。 中国的领空不是观景台，更不是国际秀场，这道边界说得清清楚楚，也不会因为外人想“看看风景”就允许越线。 一再挑衅的结果，就是一次次面对更强硬的反制。用照明弹警告已经算客气，如果澳方还执迷不悟，下一次的南海天空，恐怕不会只是光球划过的惊吓那么简单。
