泰国1-7月纯市场分析：中国品牌绝对垄断，比亚迪确立统治级地位
泰国2025年1-7月纯电动汽车市场呈现出 “中国品牌绝对垄断，比亚迪确立统治级地位” 的颠覆性格局，市场已彻底完成电动化转型的初期洗牌。
比亚迪展现出压倒性优势，旗下三款车型包揽销量前三名。海豚（8276辆） 与 海狮7（6663辆） 占据绝对领先地位，两者合计销量近1.5万辆，远超其他所有品牌。ATTO 3（4553辆） 也位列第四，形成完善的产品矩阵，覆盖主流消费区间。
上汽集团与长城汽车稳居第二阵营。MG 4 Electric（6205辆） 位列第三，表现稳健。长城汽车旗下 欧拉好猫（3488辆） 也成功进入前五，显示出中国品牌在泰国市场的整体竞争力。
市场格局深度重构，传统品牌全面失声。特斯拉Model Y（2138辆） 仅排名第十，销量不足比亚迪海豚的四分之一，与传统全球电动车领导者形象形成巨大反差。日系、韩系等传统燃油车巨头在电动车榜单中完全不见踪影。
泰国电动车市场的格局证明，中国品牌凭借先发优势、精准的产品定位和完善的产业链布局，已成功抢占电动化转型的战略制高点。未来竞争将在中国品牌内部进一步深化，比亚迪的领先地位预计将持续巩固。对于泰国消费者而言，“中国制造”已成为电动车的代名词。大v聊车
