SpaceX研发月球着陆器进度滞后，NASA拟重新开放竞标，可是这个锅SpaceX不背，马斯克也不会承认是他们的原因。实际上，“阿尔忒弥斯”登月计划花费已经近千亿美元，一再延迟已经说明整个体系有问题。美国能接单的也就只有蓝色起源、洛克希德·马丁和Dynetics，但是即便如此也困难重重。除了与我们合作，他们基本上很难实现“先于中国重返月球”了。
“阿尔忒弥斯”登月计划的大火箭问题严重，超预算就不说了，SLS一鸽再鸽本身技术方面就有问题，而备份的SpaceX星舰进度滞后——11次试飞中仅完成亚轨道验证，关键的在轨低温燃料加注技术尚未测试。尽管NASA要求马斯克提交“加速方案”，但是后者的回复却是：“星舰研发速度远超行业平均”，若能在2026年突破推进剂转移技术，仍可能保住主导地位。
说白了，马斯克有自己的节奏，NASA的意见可有可无，现在代理局长达菲的言论更像是一场表演秀，刷存在感。别忘了，当初求着老马从太空捞人回来的，NASA是怎么说的。这就难怪马斯克怼他说：“一个以爬树为最大成就的人，真适合领导美国的航天计划吗？”
另外“猎户座”飞船、月球着陆器、航天服等多个子系统，其实都有延误，“木桶效应”已经形成了，短时间就是很难解决。这边SpaceX指望不上，而SLS火箭2022年首飞后暴露出发动机密封缺陷，是否解决还是一个谜。
猎户座飞船 在“阿尔忒弥斯1号”任务中出现隔热罩异常烧蚀，生命支持系统需更换电子设备；登月宇航服研发三次延期，公理太空（Axiom Space的XEMU项目仍处于早期测试阶段。即便NASA想要重新招标，增加预算倒是其次，最为关键的是，有能力开发的企业也来不及做了。更何况时间紧迫技术验证不充分，成功几率极小。
所以，本质上NASA的“阿尔忒弥斯”登月计划已经面临着巨大的失败了，即便放弃SpaceX，交给蓝色起源，也将晚于中方登陆月球。
NASA将“2027年前登月”作为“击败中国”的任务，迫使NASA采取高风险策略。代理局长达菲多次强调“这是第二次太空竞赛”，但是我们是按照既定计划实施的。美国这种分散式的办法，实际上在美国航天工业基础的“空心化”的情况下，很难重现昨日辉煌了。
