咱家的 C909,在越南飞了半年,租期一到,人家没续。飞机就这么飞回来了。很多人第一反应肯定是:完了,是不是飞机不行?被 “退货” 了?恰恰相反。这半年,飞机在越南最热门的旅游航线上天天飞,连外媒都承认,没出过任何技术和操作上的问题,那为啥不续租了? 事实上,飞机在越南跑的这半年,外媒都挑不出毛病,没故障、没延误,发挥很稳定,换句话说,在这种情况下,不是飞机不行,是有人怕咱行。 先说这“湿租”模式,表面是合作,暗地里藏着小算盘,飞机是中国的,机组是中国的,连维护都是中国团队包圆了,越捷航空啥也不用干,坐着收钱就行,可问题来了:中国机长的工资,比越南高出一大截,维护标准又严苛,成本蹭蹭往上涨。 资本家眼里只有利润,哪管你技术先不先进?他们宁可抱着波音空客的“老古董”,也不愿给中国新机型一个机会,说白了,就是动了别人的奶酪。 再说这法规门槛,越南航空法卡着脖子,非要欧美适航证才放行,可C909拿的是中国证,人家不认,当年越南为了引进C909,临时修改法规,现在合同到期,立马翻脸不认人,这操作像极了某些国家,一边喊着“自由贸易”,一边对中国商品加税。 然而,C909在东南亚其他地区可是香饽饽,老挝用了C909,机票价格直接打六折,印尼翎亚航空的C909创下单日飞行16小时的纪录,准点率97%,比当地平均水平高出一大截。 更讽刺的是,越捷航空停租C909的同一天,宣布接收新波音737,这时间点选得妙,明摆着告诉世界:咱不是不要中国飞机,只是更爱美国飞机。 C909回国的同时,中国商飞宣布要参加2025年迪拜航展,准备在中东和波音空客硬碰硬,这巴掌打得响,你们东南亚不要,有的是市场抢着要,中东那地方,土豪们最识货,性能好、价格低,凭什么不买? 不过,现在网上有很多人带节奏,说C909出海失败是“中国制造通病”,这话说得不对,当年高铁出海被唱衰,现在怎么样,大家有目共睹。 (每天更新,点进主页我们一起看世界!喜欢文章的可以帮忙点个关注点个赞~) 中国科技的发展,从来不是在鲜花掌声中前进,而是在口水钉子中爬出来的,C909这半年越南行,不是终点,而是起点。 对此大家怎么看?

墨里春秋
对于猴子,来说只认鞭子,打服了就会买了
墨里春秋 回复 10-26 23:07
我解释啥?你让美国佬解释解释为啥不给我们适航证。有了适航证谁买它的印度制造的粑粑飞机
哄哄 回复 10-26 23:04
不买出不去,有些地方不给你C停,有什么办法呢?所以大飞机的路还很长呢。
贝吉塔
按合同办事就行,续不续租有什么关系,该给钱给钱就可以
老邢
不经历风雨怎么见彩虹。没有什么能一蹴而就。认真看清世界,努力做好自己的工作,胜利就会属于我们。
xuange
[点赞]
大漠胡杨
坐了几次,噪声真的好大,希望C919有改进!!!
用户10xxx77 回复 10-26 22:43
这个是arj21,和C919一点关系没有,C919是国产首型大飞机
用户18xxx92 回复 10-26 22:07
我压根没看配图,我是坐过的,并且知道噪音偏大
用户10xxx10
记住: 白眼狼已经咬过中国多次了, 别好了伤疤忘了痛!
阿门
我去过越南,他们确实不喜欢中国制造的东西,尽管他们自己做不出来。像两轮四轮都是日韩的,
往事流连 回复 10-26 20:21
还不是国内几家偷工减料,粗制滥造,打价格战砸了自已的锅
林辕沐隅 回复 10-26 23:16
国货真的很坑人,变着法的造假,哪个国家也不会喜欢的。目前中国正规品牌的生产商产品质量还是不错的,但架不住冒牌货啊!
用户11xxx03
还真不要,波音和空客不发牌照,只能国内飞。国际航班只允许波音和空客,这叫垄断
用户16xxx27 回复 10-26 18:06
要改变现状,就只有一场大战。欧美是流氓,我门就做揍流氓的人。
吕布GG 回复 10-26 23:34
没事儿的,断供稀土它们就没法了,只能看着我们上新,最后规则就该由我们来定了
仲达
占领市场不是一朝一夕的事情,沉住气,做好服务工作。
花无缺 回复 10-26 19:10
服务只是一小方面,拳头是一大方面,利用S3把欧美打趴下,啥都不是事。
黄昏
6月底回老家坐的909,还是靠后面位置,发动机声音大得一批,受不了
喜欢抬杠
按合同来没啥问题,以后可以把合同定严谨些,关键是产品要好
一路向北
自家有为什么还要买波音给人误导
用户15xxx12
中国质量啥都好,杠杠的,国足除外
用户10xxx13
支线飞机?
用户83xxx91
现在国际贸易只认拳头。美国为什么行,拳头硬而以!
鱼鱼鱼ampamp糖果儿
一切都只有中国压倒美国后才能改观。与技术无关。
用户14xxx95
想买也不卖给他!那才叫骨气!
用户80xxx14
猴子不是人距!不能用人的标准来衡量!
TS001
可改成预警机飞的又快又远
文治者必有武备
越南还是站不起来,腰杆不行分分钟钟被美国,法国拿捏了。所以C909回来很正常。全世界所有被西方殖民过的国家能挺直腰杆的也就中国其它虽然是独立了但是精神还在殖民时代!
用户12xxx27
猴子故意的,要给他点颜色
心向动力
不让越飞波音入门
用户10xxx80
想什么呢,C919都不知道,还发文。
愿此生无虚 回复 10-26 19:58
有C909你不知道嗎
老汤
猴子还指望转口霉果的贸易,怕关税
生活如吃剁椒
为啥给越南租?是谁决定的?不应该公布一下吗?
宁静致远
到期了还回来有什么问题?倒是觉得到期了别人必须续租才是真的有毛病吧
用户16xxx86
其实国内市场大得很,如果产能跟得上,各航司都用国产货,何愁C系列销路?
龙腾祥运
地球白眼狼不是白叫的
京华时梦
没听说过C909啊
用户10xxx07 回复 10-26 20:41
C909就是原来的J21
开心
该说不说,C909坐着还是很舒服的
汗血马
中国汽车出口就是一面镜子……………
追梦人
啥时候又出来个909
如影随形
周边都是白眼狼,那既然这样,就别怪老子的拳头了!
慧眼识金猪
打
作茧自缚
到期不租就要骂人,以后谁还敢跟你交往
甘肃-电镀杨进
飞机座位间距太小了,人腿都伸不开,
上帝遗忘的人
白眼狼国家,喂不饱。
水果
中东土豪如果买了中国的飞机。如果没有适航证的话,就没办法开到美国机场。
FEN仔1998
美丽国就是这样的
何足道哉鸣呼哀哉
波音空客会让出市场?