
虎扑10月26日讯据RN365消息,刘易斯-汉密尔顿表示,他希望在F1墨西哥大奖赛起跑阶段能“放开手脚、激进驾驶”,以助力法拉利车队,为自己斩获首个领奖台席位。
自本赛季初加入法拉利车队以来,这位七届F1车手总冠军仅有两次跻身前三,但都是在冲刺赛中达成的。上一站美国大奖赛中,汉密尔顿打破了迪迪埃-皮罗尼自1982年以来保持的、代表法拉利车队出战大奖赛最多场次却未登上领奖台的尴尬纪录,当时他的未登领奖台场次已达19场。
这位英国车手将在周日以第三位发车,因此他有机会终结这段难堪的纪录。而对他更有利的是,从发车点到第一个弯角的直道很长,这是F1赛历中最长的直道之一;而且杆位车手兰多-诺里斯正处于F1车手总冠军争夺的关键阶段,他承受的损失风险要大得多。
此外,在过去的七场墨西哥站比赛中,杆位车手仅有两次最终夺冠,并且在过去三年中,没有车手能在第一个弯角过后保持领先。
因此,当媒体询问汉密尔顿大奖赛起跑阶段的计划时,汉密尔顿表示自己会“相当激进”,尽管他还没有具体方案。
他回答道:“我不太清楚。明天我肯定想放开手脚、好好拼一把。我没什么可输的,但他(诺里斯)有。”
“所以我会……没错,我们会相当激进,我相当确定。希望我们能足够接近,从而展开一场精彩的较量。”
诺里斯的冠军竞争对手马克斯-维斯塔潘和其队友奥斯卡-皮亚斯特里分别从第五和第七位发车。这两位车手将力争超越前车,以尽量减少与诺里斯的潜在积分差距,而这会让汉密尔顿面临无法终结未登领奖台纪录的风险。所以,在起跑阶段对诺里斯发起进攻就显得更为重要。
不过,这位法拉利车手知道,维斯塔潘和皮亚斯特里要完成这一任务并不容易,他解释道:“这里海拔高,赛车容易过热,刹车也容易过热。”
“我是说,我不知道其他人的情况如何,但我相当确定,大多数人在这里都会遇到冷却不足的问题。所以这并不一定容易。但你们后面有几位出色的车手。所以我们拭目以待。”
汉密尔顿,估计上不了领奖台。维斯塔潘会挡住皮亚斯特里。法拉利勒克莱尔第二完赛,因为,换胎慢了。
暴雪。。。
诺里斯一号弯肯定不跟你法拼,苟在后面看你法内斗,几圈之后超回去
微晴
诺里斯根本碰不起,法拉利23起步,墨西哥赛道,第一个弯拿不掉诺里斯我真看不起你们
大布帆oooo
然后和勒克莱尔双双退赛
李十三
两台法拉利都宣布要激进起步了
那一天的河川
结果第一弯法拉利双退致敬上场迈凯轮
l苏果孓.てl5
你在nor后面,你懂的