新闻快讯！ 美国两架军机在南海坠毁！ 10月27日，美国海军公布了一条消息：当地时间26号下午，先是一架MH-60R“海鹰”直升机从“尼米兹”号航母起飞后坠入南海，机上3名机组人员及时被救；才过半小时，又一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机也跟着掉了下去，2名飞行员弹射逃生成功，目前这两起事故的原因还在调查中。 美军官员强调两起事件似乎无关，航母仍在“执行任务” 。半小时内同舰同海域坠机，这般巧合实在令人费解。 “尼米兹”号早不复当年荣光。1975年服役至今刚好50年，航程超300万海里，明年5月就将正式退役 。 这已是它最后一次部署：4月启航赴中东打胡塞武装，10月穿马六甲进南海，折腾半年终出岔子 。 美军舰载机事故率正持续攀升。据CRS报告，近三年每十万飞行小时2.4起，比20年前的1.5起高出不少。 “超级大黄蜂”毛病频发。今年4到5月，“杜鲁门”号上就接连摔了3架，要么坠海要么坠毁 。 维修体系早拉了警报。超过37%的维修任务因配件短缺延误，不少装备只能“带病运行”。 “杜鲁门”号2月撞商船，损伤痕迹至今清晰可见。“福特”号弹射器老坏，还曾污水溢流瘫痪生活区 。 人员训练也跟不上了。应急演练比2019年减少17%，新兵操作不规范，失误风险陡增。 美军在南海活动从未停歇。2023年大型侦察机抵近侦察就超800架次，航母也频繁闯入。 一边是装备老化、维护拉胯，一边是高强度全球部署，事故哪是意外，更像必然结果。 南海从不是美军的“秀场”。这老舰老机硬撑的存在感，终究藏不住内里的颓势。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
