欧盟，输得目瞪口呆！ 欧盟，被中美各摆了一道！ 中美第五轮吉隆坡贸易谈判已结束。李成钢：USA的态度是强硬的，中方维护利益的态度是坚定的。 中美初步谈拢，达成多项共识，欧盟可输惨啦！欧盟这波操作纯属典型的 “押错宝”，前脚跟着美国摇旗呐喊，后脚就被中美谈判的结果泼了盆冷水，狼狈得像是没赶上末班车的乘客。 最显眼的例子就是安世半导体那档子事，这家从飞利浦半导体部门演化而来的企业，手握一万六千种产品料号，车规级 MOSFET 零件全球市占率高达 15%。 2018 年被中资闻泰科技收购后成了欧洲半导体产业链的关键一环，东莞工厂还承担着七成的产品封装，四千名员工撑起了全球汽车芯片供应的重要支点。 可荷兰硬是在美国施压下，把 1952 年冷战时期的《货物可用性法案》翻出来当尚方宝剑，以 “治理缺陷” 为由冻结中资控制权，暂停实际控制人职务，活生生把商业合作搅成政治博弈。 荷兰这波 “听话” 没换来好处，反而先遭了殃。中国商务部紧跟着就发布出口管制，禁止安世中国及其分包商出口国产元件，东莞工厂立马陷入供应链危机，部分原材料年底就要见底，欧洲汽车制造商协会急得跳脚，坦言库存只够维持几周，新供应商认证得等好几个月，到时候汽车生产线都得停摆。 更讽刺的是，美国汽车创新联盟也跟着喊疼，毕竟安世芯片断供美国车企也得遭殃，这波操作堪称 “损人不利己” 的典范。而这一切的始作俑者欧盟，还没等美国兑现承诺，就先尝到了苦果。 这边欧盟还在为 “站队表忠心” 付出代价，那边中美第五轮吉隆坡谈判已经握手谈拢，直接把欧盟晾在了一边。 双方围绕出口管制、关税暂停、稀土等核心议题达成基本共识，美国甚至明确说 “不再考虑” 加征 100% 关税，对等关税暂停期也即将延长。 要知道稀土可是欧盟的 “命门”，雅克・德洛尔中心的数据显示他们近 100% 依赖进口，而电动汽车电池用锂需求到 2030 年还要比 2020 年增长 12 倍，可自家的稀土回收厂根本顶不上用，德国家族企业海拉斯去年建的 “欧洲最大回收厂”，如今连满负荷生产都做不到，几乎入不敷出。 中美在稀土领域的默契，直接让欧盟的能源转型计划悬了半空，逼得他们只能想出 “去月球挖矿” 的荒诞戏码，这哪是战略前瞻，分明是被逼到墙角的无奈之举。 更让欧盟窝火的是半导体产业的被动。荷兰以为跟着美国能保住优势，结果 ASML 的订单数据再好看也掩盖不了产业失衡的隐患，2025 年预计 325 亿欧元的销售额，背后是对中美市场的双重依赖。 现在中美谈拢，意味着芯片出口管制可能出现松动，但欧盟却因为之前的站队行为被排除在外，想分一杯羹都没门路。 要知道安世半导体的危机已经敲响警钟，作为仅次于英飞凌和安森美的汽车芯片巨头，它的困境直接拖累了整个欧洲汽车产业链，而中美一旦在汽车芯片领域达成合作，欧盟这块市场份额恐怕还要被进一步挤压。 北约秘书长吕特之前还忙着给特朗普发短讯拍马屁，喊着 “爸爸” 敲定军费占 GDP5% 的协议，以为抱稳了美国大腿，结果转头就发现美国和中国谈得火热，自己成了被抛弃的棋子。 欧盟原本想借美国之力制衡中国，却忘了美国从来都是 “利己优先”，当年荷兰在美国独立战争时借的二百万美元人情，早被美国当成了拿捏的筹码。 如今中美握手言和，欧盟却要面对半导体断链、资源卡脖子、贸易被边缘化的多重困境，这跟头栽得一点不冤，毕竟选边站从来都是高风险游戏，而欧盟显然没算清楚自己的分量。
