燃油车时代,都是国外汽车品牌,技术输出给中国汽车品牌,没想到现在完全反过来了。
蔚来汽车董事长李斌 9 月 3 日首次对外证实了与英国超跑品牌迈凯伦间的合作,并透露第二季度技术服务收入已达数亿元。
蔚来昨日发布财报显示,2025 年第二季度的其他销售额为 28.726 亿元,较 2024 年第二季度增长 62.6%、较 2025 年第一季度增长 37.1%。
为什么迈凯伦和蔚来汽车合作,而不是选择比亚迪、吉利等其他车企呢?这是因为蔚来汽车的主要股东阿布扎比,收购了迈凯伦,李斌表示:“公司的主要股东阿布扎比收购了迈凯伦,事实上我们向迈凯伦输出了一些技术,这部分业务构成了对外技术服务收入的主要来源。今年第一季度已有相关收入计入,第二季度则更多一些。不过,这部分收入目前并不稳定。”
而阿布扎比是阿拉伯联合酋长国(阿联酋)首都,前年,阿布扎比政府基金合计投资了33亿美元给蔚来汽车,交易完成后,CYVN Holdings 实益持有蔚来已发行及发行在外股份总数的约 20.1%。实际上,这就是蔚来汽车目前最大的股东。
而迈凯伦汽车之前一直制造燃油跑车,这一次,迈凯伦准备开发纯电超跑和混动车型,而蔚来汽车将为迈凯伦混动车型开发基于 4680 大圆柱电池的动力电池,预计 2026 年小批量量产。除了4680圆柱电池之外,还将为迈凯伦开发46105 大圆柱电池,除了动力电池方面的开发之外,还有自动驾驶和换电技术,也将输出给迈凯伦。
其实,中国车企向国外车企输出新能源技术,这几年并不少见。






