扯了七年多的那条线，终于尘埃落定了。 宜昌吃大肉，荆州喝口汤，常德稳如泰山。 一场马拉松式的线路拉锯战，总算冲线了。 说白了，这种事儿争到最后，争的已经不是一条铁路了，是面子，更是未来几十年的城市发展权。副中心就是副中心，牌面在这儿摆着，没办法。 荆州的朋友们也别太意难平，在松滋能开个口子，有，就总比没有强。城市竞争就是这么残酷，一步慢，步步慢。能分到一碗汤，说明还没被彻底遗忘。 挺有意思的，七年，一个小学生都能上初中了。这七年里，网上吵翻天，民间口水仗打了无数场，现在好了，图纸批了，年底就动工。 这次，是来真的了。 以后就别争了，也别吵了，踏踏实实搞建设吧。 一条线，盘活一串城。挺好。
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用户16xxx96
荆州的悲哀
福田心耕
能在松滋开个口，是国铁综合考虑的结果，荆荆铁路修通了，荆州李埠公铁两用长江大桥也快修好了，到时荆州一样是南下的高铁捷径，绕道宜昌到究要远很多的，这就是国铁的计划
用户16xxx45
过了松滋西再过松滋，弯的就更多，是只讲自己的理由了，就不讲大局
用户10xxx50
你们有 250 动车的时候，荆门有说悲哀吗？沿线的都没有说什么，就荆州人有了还想有，恨不得什么好事都搞去荆州，荆州是长江的分洪区，其实就不该在大发展了
QQ
现饭！
用户58xxx92
在松滋开口就是拿钱不当数呗，反正又不是私人掏腰包，亏就亏吧
海啸
一条铁路线牵挂着几个荆州人意难平。
路人甲路过
荆州人到现在都还没明白是别人不愿意带荆州玩。
冷雪
荆荆高铁连接松滋，设荆州南站（公安站）松滋东站。可呼南转荆岳。
用户18xxx05
能不能划到湖南