【OTA最新实测，我看谁在说好用？】 作为24款零跑C10的老车主，这次OTA一推送，我立马就给安排上了！这次升级有仨亮点，甭管是新手还是老司机，都得说一句“地道”！ 1.高速巡航： 以前开高速用领航辅助，总有点儿不踏实，偶尔会轻微左右晃悠，跟“画龙”似的，遇上大货车加塞，刹车还猛不丁一下，吓你一跳。这次升级完，那变化可太明显了！车子在车道里走得倍儿稳，之前那“画龙”的感觉基本没了。系统还能提前30米就识别出加塞的车，刹车、加速的动作跟老司机似的，特平顺，不用我时刻攥着方向盘准备接手。单程开俩小时，居然没那么累了，对常跑长途的人来说，简直太重要了！ 2.路沿检测： 我之前最头疼小区门口那窄路和路边侧方停车，总怕轮胎蹭着马路牙子，每次都得下车瞅好几遍，麻烦透了！升级后路沿检测简直是救星！只要低速往路沿靠，大屏就自动弹出轮毂视角，轮胎和路沿离多远看得一清二楚。昨儿晚上加班回来，小区路灯还坏了，我还琢磨这功能是不是得“歇菜”，没想到摄像头照样精准识别路沿，一把就停到位了，再也不用“凭感觉”瞎蒙着停了！对新手或者停车技术一般的人来说，这功能能省不少刮蹭的麻烦。 3.转向影像： 打转向灯自动弹出侧后方影像这功能，我现在开车离了它都不行！早高峰在环线并线，以前得反复回头瞅后视镜，总怕漏了旁边的电动车，现在一打转向，大屏上3D视角把侧后方情况看得明明白白。前几天路口转弯，还提前看到了藏在树后头的自行车，赶紧减速让了一下，要是以前，真没准儿就蹭上了！不过得吐槽一句，初始设置有点儿麻烦，得在零动空间里调参数，好在调一次就能一直用，也还行！ 要不要我再结合天津本地的路况，比如早晚高峰的快速路、小区周边的窄巷，给你分析下这些新功能在实际场景里的具体用法？【来自懂车帝车友圈】
