为什么不在民用机场安装电弹设备来降低民航客机的起飞油耗呢？ 机场跑道增加电弹设备，就类似于油电混动车型起步阶段用电起步。比如在飞机0 ～300公里的时速时以电弹为主，而民用机场不像航母起飞距离要短，而民航机场跑道可以将电弹距离放的很长。在机场周边建一些光伏和风电，可以节省飞机的起飞油耗，增加航程。 ------------------------------------ 这个思路真的是太棒了。 扩展到民用领域=》成本大幅度降低=》行业百花齐放=》技术不断精进反哺军用领域。 中国的电车就是这么玩死西方世界的。 西方世界总想着一个高技术控制使用范围以保持高利润率，因为这是西方炒股逻辑的出发点：财报，利润率，是股价的根源。他们甚至不看总利润，不看总收入，只看利润率。 只有淳朴的中国人，才会超脱利润率和股价的束缚，看更宏观，更宏大的场景。
为什么不在民用机场安装电弹设备来降低民航客机的起飞油耗呢？ 机场跑道增加电弹设备
航空解密
2025-11-06 12:58:01
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