发动机部件能“织”出来‼️ 赛峰这黑科技要改飞行规则✨赛峰的三维编织复合材料技术——航空发动机关键部件居然像“织毛衣”一样造！这不是噱头，已经成下一代发动机的核心，还跟空客合作测试了。 🛫原理超直观：把比头发细的碳纤维当“纱线”，用三维编织机织出部件骨架，再注树脂固化。赛峰给CFM RISE项目做的风扇叶片，就是这么“织”的，1.6米长的叶片要耗1200米碳纤维，精度误差比头发丝1/50还小。 🏅关键是优势太戳航空刚需： • 比钛合金轻50%，发动机减重能让飞机省油20%+，碳排放直降； • 纤维没层间缝，抗冲击是金属10倍，已过175次鸟撞测试，还在LEAP发动机上飞了7000万小时； • 适配无涵道发动机（脱碳主力），8米宽测试台都搭好了，就等批量用。 ✅现在航空业拼脱碳，这技术一边降油耗，一边能配50%可持续燃料，双重环保buff。以后坐飞机，发动机里说不定一半部件是“织”的！[惊喜][惊喜][惊喜] 解构主理人 航空 科技与创意 保护发动机 机械设计 转子发动机 碳纤维 发动机 智能制造 颠覆式创新 @好生意薯
