越南的“海上长城”都快砌到家门口了！就在他们一年猛填8个岛、机场雷达全上线时，我们自己的船期，居然还在为“环保评估”拖延半年。这简直是21世纪最大的黑色幽默！ 越南那帮人简直疯了。一口气填了29个岛，今年又上新8块。机场、弹药库、雷达站全套配齐，面积快赶上咱们当年控的七成了。这帮人就一个念头：把六门礁和鬼喊礁连成一片，在南海砌一道“海上长城”。 美国有个叫战略与国际问题研究中心的智库，他们统计的数据挺清楚：越南现在在南沙非法占了咱们29个岛礁，其中21个都已经动手建了，剩下8个实在没法填的礁盘，他们也搭了“高脚屋”当哨站盯着。 更让人在意的是，单说2025年这一年，越南就新填了8个岛礁，这8个之前2021年制定计划的时候都没提，扩得这么快，好多人都没料到。 越南填海速度能这么快，背后是有实打实的技术撑腰的。从2022年开始，荷兰皇家IHC造船公司就陆续给越南相关企业送来了好几艘绞吸式挖泥船，像Beaver 65、Beaver 70这些型号都有。到了2024年7月，他们还跟越南造船厂签了协议，帮着造越南第一艘耙吸式挖泥船。 这些专业家伙全用在了鸿庥岛、毕生礁、柏礁这些重点岛礁的扩建上，越南填海的效率一下就提上去了。 截止到2025年5月，越南在11个重点岛礁填出来的面积已经超了8.5平方公里，快赶上咱们当年实控岛礁填海面积的七成了。 越南可不光是把岛礁面积扩大就完事儿了。卫星拍回来的图看得明明白白，岛礁刚填出个大概样子，各种配套设施就紧跟着往上建。鸿庥岛上的机场跑道正在加长，原来762米的跑道要加到1005米，还新盖了好几个停机棚，就是为了能停更大的飞机。 特别是六门礁和鬼喊礁这两个关键地方，越南的挖泥和填埋工作都快做完了，礁盘上弹药库、雷达站的架子都立起来了。这两个礁盘连起来之后，就是越南“海上长城”的核心，到时候南北就能串起来管控了。 除了军事上的东西，越南还在岛礁上建了一套完整的保障设施。敦谦沙洲、无乜礁这些地方，营房、办公楼甚至宾馆都建好了能用了，有些岛礁还修了港池和码头，船能停，物资也能补。 毕生礁和柏礁上，他们还装了先进的对海对空雷达，现在全开通着，初步的监控网已经搭起来了。这种“军事+生活+后勤”一起上的模式，明摆着是想把这些非法占的岛礁长期攥在手里。 越南这么大规模填岛，早就惊动了周边国家和国际社会。马来西亚就直接提了正式抗议，还送了外交照会，说越南这么干影响了当地渔业，也破坏了海洋环境。 咱们外交部更是多次亮明态度，发言人郭嘉昆在2025年8月的记者会上说得很清楚：南沙群岛是中国的固有领土，中方坚决反对别的国家在非法占的岛礁上搞建设，肯定会采取必要措施护着自己的领土主权和海洋权益。这已经是咱们今年第二次就越南这事儿提抗议了。 中国南海研究院世界海军研究中心的陈相秒主任分析过，越南这波填岛从2021年开始到现在已经4年了，这么长时间一直不停填岛，在南海地区还是头一回见。 花这么大功夫填岛，越南心里的算盘很清楚：就是想通过实际控制把现状改了，用密密麻麻的建筑把非法占领的事儿坐实，以后谈权益的时候能占上风。可这种做法明显违反了《南海各方行为宣言》的规矩，也把地区和平稳定的局面搅乱了。 再看咱们这边，在南海岛礁搞建设、做维护的时候，一直把环保标准卡得很严。 自然资源部南海局公开的信息里写着，咱们的岛礁扩建都要经过科学的评估和周密的论证，一直坚持建设和保护两头都要顾，订的环保标准和要求都很严，生态环境和渔业保护这些事儿都考虑到了。 这么重视环保，本来就是咱们作为负责任大国该有的样子，也符合《联合国海洋法公约》里关于环保的规定。 可话说回来，这么严的环保评估流程，确实让部分工程的进度慢了些。咱们相关工程的船期，经常因为等环保评估结果耽误了不少时间，有的项目一耽误就是半年。 一边是越南不管不顾地往前赶，一边是咱们卡在环保评估上，这种对比让不少人心里着急，担心效率跟不上，有网友就说这是“21世纪最大的黑色幽默”，这份焦虑背后，其实是大家对南海权益的看重。 这儿的核心区别得拎明白：咱们搞建设，根儿上是因为咱们对南沙群岛有固有的主权，所有工程都是在自己地盘上搞的合法建设，还得兼顾发展和环保；可越南不一样，他们所有动作都在非法占的咱们的领土上，既违反国际法，也压根没把环保当回事。 之前马来西亚告新加坡柔佛海峡的案子有过判例，填海造地合法不合法，首先得看领土主权是谁的，从这一点来说，越南的做法从根上就站不住脚。
