全新雷诺Twingo正式发布，这是雷诺第三款由经典车复刻而来的电动车（之前的两款是R5和R4）。雷诺Twingo首发于1992年，第二代车型于2007年发布，第三代车型于2014年发布，这代车型还有一款大家熟悉的换壳车：Smart ForFour。雷诺Twingo虽未正式在中国销售，但中国的汽车媒体为它赋予了一个信达雅的中文译名：“丽人行”。
外观方面，新车的轮廓和部分设计细节（大灯、尾灯造型）致敬第一代Twingo，而后风挡区域致敬了第二代Twingo，车身尺寸方面，长宽高为：3.79米x1.72米x1.49米，轴距为2.49米，妥妥的微型车（比大众Polo、本田飞度这样的小型车还要小一号）。轮辋尺寸方面有16英寸钢轮辋和18英寸铝合金轮辋可选。
内饰部分采用全新的设计，采用7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏（谷歌Open R系统）。内饰设计主题采用了第一代Twingo的椭圆矩形设计，在中控台和门板上镶嵌了车身同色的烤漆饰板（低配车型为白色塑料饰板），其余部分均为黑色硬塑料。新车采用四座布局，后排座椅支持前后移动，使得后备箱的可用容积在260L到360L之间（包含后备箱隔板下方的下沉式的储物空间），如果将后排座椅和副驾驶座椅放平（顶配专属），可获得超过1000L的储物空间。
动力部分：上海电驱动81马力单电机+宁德时代27.5度磷酸铁锂电池，WLTP续航为263km（18英寸轮辋为250km），零百加速时间为12.1秒。全新Twingo还采用C2B技术，整备质量在1.2吨。新车有两种功率的家充桩可选（6.6kW和11kW），充电时间分别为4个半小时和两个半小时。采用直流快充，可在半小时从10%充到80%.
全新Twingo是雷诺在中国重新成立总部和研发中心ACDC后首款为欧洲市场研发的全新车型，仅用两年时间就实现了SOP，欧洲媒体称之为“迄今为止研发速度最快的雷诺”。这款车将在雷诺位于斯洛文尼亚 Novo Mesto 工厂生产，预计2026年春季上市。价格区间，雷诺表示新车的售价不超过2万欧元，顶配的价格大约在2.3万欧元。这个价格区间，直接对标的竞品是零跑T03、比亚迪海鸥、雪铁龙ë-C3和将采用Rivian架构的大众ID.1，以及菲亚特500的二手车。雷诺Twingo的优势在于其车系历史和好看的设计。
最后我想说：这款车型大概率不会在中国上市，喜欢这款车的朋友可能会失望。但是我们想到：这款车如果在国内也是原装进口，即使现在电动车的成本和售价相比前几年有所降低，但它的价格可以参考之前的大众Up！和Smart ForFour，你可以发现定价可能会超过十万。我个人觉得是不值得的，毕竟现在国内有许多优秀的、符合中国消费者需求的小车，例如吉利星愿、蔚来萤火虫，合资品牌也有大众ID.3和MINI EV。雷诺Twingo归根结底就是欧洲的一款入门级车型，“欧洲年轻人的第一辆车”，在配置、空间和续航方面在中国市场毫无竞争力。
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