安世半导体（Nexperia）最新进展，荷兰称如果中国恢复芯片供应，将立即暂停接

安世半导体（Nexperia）最新进展，荷兰称如果中国恢复芯片供应，将立即暂停接管令 彭博社11月7日报道称，荷兰已做好准备，一旦中方在未来几天内恢复对安世集团（Nexperia）关键芯片及相关组件的出口，荷兰经济事务部将最早于下周（11月10日起）暂时冻结或暂停9月30日生效的部长级行政接管令。 这标志着持续近两个月的“安世危机”出现戏剧性反转，但截至发稿，安世公司尚未公开证实这一进展。 11月6日（周四），荷兰经济事务与气候政策部长文森特·卡雷曼斯公开表示，“我有充分理由相信，安世生产的计算机芯片将在未来几天内重新交付给欧洲及全球客户。” 他强调，荷兰“欢迎并支持这一积极进展，将在必要时采取一切适当措施”。 卡雷曼斯办公室发言人11月7日回应彭博社时拒绝证实是否“完全终止”接管，仅表示“不对正在进行的外交与商业磋商置评”。 但多位知情人士向彭博社透露，内部已达成共识：只要物流追踪显示中国港口首批芯片已离港，接管令即可即时暂停。 接管令原定有效期至2026年9月29日，若本周末前中国恢复供货，荷兰可在11月11日（周一）通过部长级紧急决议“暂时搁置”而无需走议会程序。 安世集团（Nexperia）是全球第二大分立器件与功率半导体供应商，总部位于荷兰奈梅亨，2021年被中国闻泰科技全资收购。 荷兰政府以“国家安全”为由，于2025年9月30日突然启动《2024年不良投资法》对安世实施为期一年的部长级行政接管，核心措施包括： 1. 荷兰政府对所有≥100万欧元的采购、销售、投资决策拥有一票否决权； 2. 强制要求所有中国大陆供应商合同需经荷兰情报部门（AIVD）审查； 3. 禁止向中国母公司闻泰科技分红或技术回流。 此举直接导致中国供应商集体暂停向安世位于荷兰、马来西亚、英国三地工厂供应晶圆、引线框架、环氧树脂等核心物料，引发全球汽车与工业芯片短缺潮。 供应链受到冲击实录： 汽车业：大众、宝马、Stellantis、特斯拉等已累计减产超过180万辆（IHS Markit 11月6日数据）； 欧洲工厂停工：德国大众布鲁塞尔工厂10月起全面停产ID.Buzz；宝马慕尼黑1系/2系产线11月4日起每周只开工3天； 裁员与停职：博世（Bosch）德国布劳巴赫工厂10月临时解雇4200人；采埃孚（ZF）萨尔布吕肯工厂11月起实施短期工时，影响1.1万人； 其他领域：戴尔、惠普服务器主板缺货导致欧洲数据中心交付延期最长12周；西门子工业自动化控制器价格已上涨38%。 多位供应链人士向彭博社透露： 10月下旬以来，中荷双方在日内瓦WTO技术性贸易壁垒委员会闭门磋商取得突破； 闻泰科技可以“在保障欧洲终端客户利益前提下”恢复供货； 作为交换，荷兰同意将接管令从“永久”改为“可暂停”，并承诺最晚2026年3月前完成重新审查。 安世集团11月7日回复彭博社邮件称：“我们欢迎任何能让芯片重新流动的进展，目前荷兰工厂库存仅剩不到7天。我们正与所有利益相关方紧密合作，确保供应链在11月内全面恢复。” 市场对此消息做出反应（11月7日盘中） 闻泰科技（SH:600745）一度涨停，收盘涨8.67%； 安世欧洲供应商英飞凌（IFX.DE）涨6.4%， 恩智浦（NXPI.US）涨5.1%， 汽车板块集体反弹：大众涨4.8%，Stellantis涨6.2%。 （综合彭博社、路透社、荷兰公报、IHS Markit、公司公告最新信息）